แอคคอร์ด รุ่นมาตรฐาน 2561 ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 192 แรงม้า แรงบิด 260 นิวตันเมตร มาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์ออโต้ ซีวีที ส่วนรุ่นท้อป เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบ ให้กำลัง 252 แรงม้า แรงบิด 369 นิวตันเมตร ใกล้เคียงกับรุ่น กอล์ฟ จีทีไอ หรือ โฟกัส เอสที แต่แรงน้อยกว่า ไทพ์ อาร์ มาพร้อมเกียร์ออโต้รุ่นใหม่ 10 สปีด ที่ฮอนด้า พัฒนาเพื่อต้องการให้ได้แรงบิดตั้งแต่รอบต่ำ
แม้ว่าค่ายฮอนด้า จะไม่เปิดเผยข้อมูลทางเทคนิคทั้งหมด แต่สำหรับแอคคอร์ด รุ่น ไฮบริด ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ แอทคินสัน 2.0 ลิตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ลูก และปรับขนาดของตัวรถใหญ่ขึ้นเล็กน้อย จากการใช้โครงสร้างพื้นฐานชุดใหม่ ระยะช่วงล้อเพิ่มขึ้น 55 มม. ลดความสูงของตัวรถลง พร้อมใช้โครงสร้างอลูมิเนียมเพิ่มขึ้น ทำให้ลดนำ้หนักลงได้ระหว่าง 50-80 กก.
ฮอนด้า ใช้ระบบมาตรฐาน ฮอนด้า เซ็นซิ่ง Honda Sensing ซึ่งช่วยให้เกิดความปลอดภัยมากขึ้น ที่รวมเอาระบบเบรกอัตโนมัติ ระบบเตือนการเปลี่ยนเลน และ ควบคุมความเร็วตามความเร็วรถคันหน้า แต่สิ่งที่ประทับใจนักข่าวหนนี้ เห็นจะเป็นปุ่มควบคุมระบบเพื่อความบันเทิง
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…