แบตเตอรี่ แฟร์ ในประเทศจีน โดย ลุงอ็อด

ประเทศจีน มุ่งมั่นที่จะพัฒนาด้านแบตเตอรี่ เฉพาะด้านที่จะใช้กับยานยนต์ จัดแสดงงาน แบตเตอรี่ แฟร์ ที่น่าจะเป็นงานใหญ่ที่สุด มีผู้เข้าร่วมแสดงในงาน 980 ราย พร้อมจัดสัมมนาด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ที่รวบรวมเอาวิศวกรด้านนี้มาจากทั่วโลก มีชนิดของแบตเตอรี่ที่นำมาแสดง ทั้ง ลีด แอซิด lead acid, ไนแคด NiCad และ ลิเธียม ไออน ทุกประเภท lithium-ion และผู้ผลิตอุปกรณ์ที่เกี่ยวเนื่อง ทั้งการเชื่อมต่อ ภาชนะบรรจุ และการประกอบแบตเตอรี่เข้าด้วยกัน มาร่วมแสดง

แม้ว่าประเทศจีน จะเคยได้ชื่อว่าเป็นประเทศที่มีเทคโนโลยีล้าหลัง แรงงานค่าแรงตำ่ แต่ปัจจุบัน บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ในประเทศจีน ใช้หุ่นยนต์ในการประกอบแบตเตอรี่แล้ว แม้ว่าเมื่อไม่กี่ปีก่อนหน้านี้ ยังใช้แรงงานฝีมือในการทำงานอยู่ ซึ่งเป็นอันตรายต่อแรงงานเหล่านั้น แต่ปัจจุบัน ผู้ประกอบการชาวจีน พัฒนาเครื่องมือในการผลิตแบตเตอรี่ได้ด้วยตนเอง เพื่อไม่ให้แรงงานฝีมือได้รับอันตรายจากสารตะกั่วในการผลิต

ขณะเดียวกัน ภาครัฐ ก็ลงทุนอย่างมโหฬาร ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ เพื่อให้ประเทศจีน กลายเป็นผู้นำในเทคโนโลยีด้านการผลิต เพราะปัจจุบัน ยานยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ในการขับเคลื่อน เป็นอุปกรณ์ที่แพงที่สุดสำหรับนำมาใช้งาน อาจถึงราวครึ่งหนึ่งของราคาชิ้นส่วนทั้งหมด และบริษัท เทสล่า Tesla จากอเมริกา ก็เข้ามาตั้งโรงงานใหญ่โต เพื่อผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ และต้องการให้ความก้าวหน้าของการผลิตแบตเตอรี่ เป็นความล้ำสมัยที่ค่ายรถยนต์เจ้าอื่นตามไม่ทัน

รัฐบาลจีน ก็เห็นความสำคัญของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ สำหรับใช้ในยานยนต์ ทำให้มีผู้ผลิตที่เข้าร่วมแสดงในงาน แสดงสิ่งที่คุณต้องการทุกย่างที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ เพราะกุญแจสำคัญของอุตสาหกรรมนี้ ก็คือ การลดค่าใช้จ่าย ลดราคาการผลิตของแบตเตอรี่ ให้ได้มากที่สุด แม้ว่าปัจจุบัน จะมีโรงงานผลิตแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน อยู่ในอเมริกา ซึ่งเป็นตลาดใหญ่ที่สุด และมีความต้องการในปริมาณมาก ทำให้สามารถลดราคา จากการผลิตโดยใช้หุ่นยนต์ ลดค่าแรงลงไปได้มากก็ตาม

แต่ประเทศจีน ก็ยังเป็นแหล่งผลิตสำหรับบริษัทขนาดเล็ก เพราะปัจจุบัน การผลิตแบตเตอรี่เป็นเสมือนสิ่งล่อใจผู้ประกอบการ บริษัทเล็กๆ ที่เพิ่งเกิด หากค้นคว้าให้แบตเตอรี่สามารถเพิ่มพลังในการประจุ และลดราคาในการผลิตลงได้มาก เขาก็อาจเป็นเศรษฐีพันล้านได้ในเวลาไม่นาน รวมทั้งรัฐบาลจีนเอง ก็ให้การสนับสนุนบริษัทที่จะสามารถผลิตได้ โดยไม่เป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อม ก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่ง ที่ล่อใจผู้ประกอบการด้วยเช่นกัน

สิ่งล่อใจอีกอย่างในอุตสาหกรรมนี้ ก็คือ หากแบตเตอรี่ไม่สามารถผ่านการตรวจรับจากโรงงานประกอบรถยนต์ ไม่ว่าจะด้วยสาเหตุใด ผู้ประกอบการสามารถนำมาแปลงเป็นแบตเตอรี่สำหรับรถจักรยาน หรือ รถจักรยานยนต์ได้โดยไม่ยาก และตลาดนี้ก็มีปริมาณมหาศาลสำหรับประเทศจีน ที่ทำให้สามารถลดความเสี่ยงในการผลิตได้อย่างมาก