สำหรับค่ายรถยนต์ โดยเฉพาะค่ายที่พัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ใช้พลังงานจากชุดแบตเตอรี่ การเตรียมการเพื่อการนำชุดแบตเตอรี่เก่า นำมาใช้ใหม่ หรือ รียูสด์ หรือพัฒนาใหม่ รีไซเคิล ค่อนข้างเป็นเรื่องจำเป็น เพราะอายุการใช้งานของชุดแบตเตอรี่ ปัจจุบัน หากเกินกว่า 10 ปีไปแล้ว การอัดประจุ และการนำพลังงานออกจากชุดแบตเตอรี่ มาใช้งาน จะลดปริมาณลง ตามอายุของชุดแบตเตอรี่
ค่ายมิตซูบิชิ กำลังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา นำเอาชุดแบตเตอรี่ ที่หมดอายุการใช้งานให้พลังงานในรถยนต์ นำมาเป็นชุดแบตเตอรี่สำรอง ในหลายโครงการ เพื่อกักเก็บพลังงานอยู่กับที่ ไม่ได้เคลื่อนที่ไปในรถยนต์เช่นเดิม และนำพลังงานออกมาใช้ตามต้องการ
ค่ายมิตซูบิชิ ประกาศการนำชุดแบตเตอรี่เก่า มาช่วยในการให้พลังงานในโรงงาน โอกาซากิ Okazaki Plant โดยโรงงานแห่งนี้ ติดตั้งแผงโซล่าร์ บนหลังคา เพื่อรับแสงแดด และผลิตกระแสไฟฟ้า ที่สามารถผลิตได้ 3 กิโลวัตต์ต่อปี และเก็บกักไว้ส่วนหนึ่ง ในชุดแบตเตอรี่เก่า ที่นำมาจากรถยนต์ มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ ไฮบริด-ไฟฟ้า
การนำชุดแบตเตอรี่เก่ามาใช้งานนี้ ประเมินว่า จะช่วยลดค่าคาร์บอน โดยประมาณ 1,600 ตัน/ปี จากการนำกระแสไฟฟ้าจากชุดแบตเตอรี่ ออกมาใช้งานในขณะที่ความต้องการพลังงานมีอยู่สูง และสามารถกักเก็บด้วยพลังงานจากแสงอาทิตย์ โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆ
นับแต่ค่ายมิตซูบิชิ แนะนำรถยนต์ไฟฟ้า ไอ-มีฟ i-MiEV ตั้งแต่ปี 2552 มิตซูบิชิ ก็มีโครงการและนำเสนอการใช้งานจากชุดแบตเตอรี่ ทั้งกับการใช้งานภายในบ้าน และการใช้งานในสำนักงานขาย ด้วยชุดแบตเตอรี่เก่า ที่หมดอายุการใช้งานจากรถยนต์แล้ว หายโครงการ
และในงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ ค่ายมิตซูบิชิ ก็นำเสนอโครงการ เด็นโด ไดร๊ฟ เฮาส์ Dendo Drive House ระบบการใช้งานพลังงานไฟฟ้า จากชุดแบตเตอรี่รถยนต์ ที่สามารถสร้างกระแสไฟฟ้า เพื่อนำมาเก็บกักในแบตเตอรี่ และการสับเปลี่ยนการใช้พลังงาน ระหว่างการใช้งานจากชุดแบตเตอรี่รถยนต์ และการใช้งานจากภายในบ้าน ซึ่งนำเสนอต่อผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า เมื่อเดือนตุลาคม ที่ผ่านมา