แก๊สรถยนต์
Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1996 Miles: 0-5000
From: ธีระ นาคะยืนยงสุข
ช่วยกรุณาให้ความเห็นว่า การนำรถมาติดแก๊ส จะมีผลเสียและอันตรายอย่างไร ผมเคยได้ยินว่าจะมีผลทำให้อุปกรณ์บางอย่างเสียเร็วกว่า ถ้าผลเสียมีไม่มากผมอยากนำรถมาติด ช่วยแนะนำอู่ ประเภทองการติดตั้ง และราคาให้ด้วยครับ
แก๊สรถยนต์ นี่ว่าถึงในบ้านเราเท่านั้นนะ ไม่เกี่ยวกับสหรัฐอเมริกา หรือที่ประเทศไหนทั้งสิ้น ในขณะนี้มีสองชนิดด้วยกัน คือ LPG กับ CNG
LPG เป็นแก๊สที่ได้จากการกลั่นน้ำมันดิบ มาเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง คือเป็นผลพลอยได้ จึงมีราคาไม่สูงนัก แต่มีคุณค่าของการเป็นเชื้อเพลิงอยู่ด้วยมาก รวมทั้งมีออกเทนสูง เหมาะกับการใช้งานในเครื่องยนต์เบนซิน แบบเผาไหม้ภายในด้วยการจุดระเบิด
LPG และ CNG จะมีสภาพเป็นของเหลวภายใต้แรงดันสูง จนเมื่อจะเข้าสู่กระบอกสูบ ก็จะต้องนำมาทำให้เป็นแก๊สแห้ง หรือ Dry Gas เสียก่อน ดังนั้น จึงไม่มีเขม่าในการเผาไหม้ ไม่ทิ้งเขม่าไว้กับน้ำมันเครื่องในอ่าง และในห้องเผาไหม้ เป็นผลให้ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกันบ่อยเหมือนใช้เชื้อเพลิงแบบเบนซิน
และไม่ต้องเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องเร็วในระดับเดียวกันด้วย อีกทั้งยังไม่มีเขม่าไปเกาะตามชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ ไม่เสียหาย ไม่สร้างความสกปรกให้กับชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ ไม่มีมลภาวะออกมากับไอเสียมากเหมือนเบนซิน
ความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้น ก็คือความเข้าใจผิดผิดของเพื่อนช่าง หรือผู้ใช้ ที่ไปได้ยินพวกนักข่าวสายรถยนต์ ซึ่งไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์เลยแม้แต่น้อย กลับออกมาทำงานด้านวิทยุ ส่งกระจายเสียงบอกกันให้ฟุ้งไปว่า การเลือกใช้แก๊สนั้น จะทำให้วาล์วแห้ง ต้องติดถังน้ำมันเครื่องเล็กเล็ก เอาไว้ฉีดน้ำมันเครื่องไปเลี้ยงวาล์วในเครื่องยนต์
การฉีดน้ำมันเครื่องเข้าไปในเครื่องยนต์ ก็เหมือนกับยางตีนวาล์วรั่ว หรือเหมือนกับแหวนลูกสูบห่างเกินไป ส่งผลให้มีเขม่าขึ้นในการเผาไหม้ เสียประโยชน์จากการใช้แก๊สไปอย่างน่าเสียดาย แถมยังทำให้น้ำมันเครื่องในอ่างน้ำมันเครื่องสกปรกเร็วเกินไป เร็วกว่าใช้น้ำมันเบนซินเสียด้วยซ้ำ
หัวเทียนก็บอดเร็วขึ้น ไม่ได้ประโยชน์อะไรเลยแม้แต่น้อย สำหรับการฉีดน้ำมันเครื่องเข้าไปในเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สนี่ นอกจากขายของได้เพิ่มขึ้น และทำให้รถเสียเร็วกว่าใช้เบนซินทั่วไปอีกด้วยเท่านั้น
นี่คือผลเสียจากการใช้แก๊ส อันเป็นผลเสียที่มีพื้นฐานมาจากความไม่รู้ของช่าง และความสาระแนของคนให้ข่าวโดยแท้
การติดแก๊ส ปกติแล้ว ไม่เสียอะไรมากไปกว่าค่าติดตั้ง ที่หากใช้แบบ Mixer ก็จะเสียเงินราวหมื่นกว่าบาทถึงสองหมื่นนิดหน่อย แล้วแต่ระบบยี่ห้อที่เลือกเอง นี่หมายถึง LPG
แต่หากเป็นระบบหัวฉีด ก็แพงขึ้นหน่อย คือราวสี่หมื่นบาท
และถ้าเลือกใช้ CNG ก็จะมีข้อเสียเพิ่มขึ้นอีกนิด คือ CNG ตอนนี้ ถังแก๊สเก็บแก๊สได้ไม่มาก มักจะพอสำหรับเดินทางราวร้อย ถึงร้อยยี่สิบกิโลเมตรเป็นส่วนมาก และค่าถังแพง เพราะต้องใช้ถังที่หนา ทนความดันสูงระดับสามพันปอนด์ ราคาค่าติดตั้งอยู่ประมาณห้าหมื่นบาท ถึงหกหมื่นกว่าบาท ขึ้นอยู่กับจำนวนสูบ
อีกทั้ง CNG ก็ยังหาที่เติมยากกว่า LPG และเบนซินอยู่สักหน่อย คุณต้องเลือกเอาเอง
ตอนนี้ รัฐบาลก็ออกมาขู่ฟอดอยู่แล้วว่า จะขึ้นราคาแก๊ส LPG เพราะคนมาใช้กับรถยนต์มากเกินไป อยากให้เลือกใช้ CNG แบบติดตั้งแพง ทำไมไม่ยอมลดภาษี หรือจูงใจคนใช้ทางด้านอื่น ที่ดีกว่าขู่ขึ้นราคา LPG ก็ไม่ทราบเหมือนกัน
ทั้งที่หากขึ้นราคา LPG เมื่อไร เศรษฐกิจของประเทศล่มจมเมื่อนั้น
คุณอยากติดตั้งแก๊สอะไร ก็ทำไปเถิดครับ แต่เลือกผู้ติดตั้งให้ดีหน่อยจะดีกว่า
ผมเลือกติดตั้งกับออโตกาซ ไทยแลนด์ หรือประเทศไทย ก็ไม่ทราบ จำไม่ได้แล้ว หมายเลขโทรศัพท์ของเขา คือ01 754 2845 คุณเด่นดวง นวลแข ครับ-ธเนศร์