เเอร์เเละเเคตตาไลติก (2)
Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class
Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: Tony Auckland city
สวัสดีอีกครั้งครับคุณธเนศร์
ก่อนอื่นขอบคุณอย่างมากสำหรับข้อมูลที่ให้ความกระจ่างอย่างมากครับ เเละรวมทั้งฝากความขอบคุณ คุณสมชาย เบ็นซ์ธนันต์ด้วยครับ
###สำหรับ cat ผมคงต้องหาอู่ไปใส่คืนเเล้วล่ะครับ ยังงัยก้อขอประหยัดน้ำมันไว้ก่อน เเล้วก้อเงียบขึ้นอีกด้วย เเต่ก้อเเปลกใจที่ช่างเค้าเเนะนำให้ทำครับ เป็นอู่มาตรฐานครับ ช่างกีวี มีหลายสาขาทั่วประเทศ ชื่อ Pitt stop อีกอย่างคือก้อตรวจสภาพ(warrant of fitness) ทุกหกเดือนผ่านมาโดยตลอด สุดท้ายต้องเปลี่ยนครับ ข้อมูลที่ได้มาทำให้ตัดสินใจโดยไม่ลังเลครับ
### สำหรับเเอร์ เพิ่งไปเติมน้ำยามาครับ ช่างกีวีครับ ซ่อมรถดี ไว้ใจได้จริงครับ หายขาด ราคาไม่หนักเกินไปเหมือนกับศูนย์เบ็นซ์ที่นี่ เคยไปซ่อมช่างเกาหลี กะ จีนมา ไม่ค่อยดีครับ ดีเเต่ว่าถูกกว่า ช่างลาวก้อมีเเต่เท่าที่รู้จะซ่อมรถฉี่ปุ่นมากกว่า ส่วนน้ำยาเเอร์เค้าอธิบายว่าเป็นน้ำยาทีพิเศษที่สามารถเช็ครอยรั่ว โดยใช้เเว่นตาส่องดู สีของน้ำยาหลังจากใช้ไปเเล้วประมาณสองอาทิตย์ครับ เเต่ผมคงกลับไปหลังปีใหม่ เเล้วคงจะมาอัพเดทอีกทีครับ ส่วนในเรื่องเครื่องไม้เครื่องมือก้อดีนะครับ รวดเร็ว อะหลั่ยเเท้ ราคาสมเหตุสมผล หาง่ายเหมือนของญี่ปุ่น
สุดท้ายนี้ก้ออวยพรล่วงหน้า ขอให้คุณธเนศร์เเละทีมงานพบเเต่ความสุข สมหวังตลอดไป
ไอ้น้ำยาพิเศษนี่แหละครับ จะทำลายคอมเพรสเซอร์แอร์ของคุณละครับ เพราะในไทยเราใช้กันมาก่อน จนปัจจุบันนี้ เลิกใช้ หันมาใช้เครื่องมือตรวจไฟฟ้ากันแล้วครับ
ขอบคุณครับ ที่ไว้ใจเรา และหากมีปัญหา ก็ยินดีนะครับ ที่จะให้ความคิดเห็นต่อไปครับ
ขอให้คุณโทนี่ มีความสุข และสมปรารถนา ในปี ค.ศ.2009 นี้นะครับ-ธเนศร์