เวลาเข้าเกียร์แล้วสปริงดัง

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class
Year: 1982 Miles: 40001-60000
From: ชนันนัทธ์ เข็มทรัพย์

Germany : 123 280CE

ขอโทษที่ให้ข้อมูลน้อยครับ เนื่องจากคราวก่อนป้อนข้อมูลเยอะมากแต่ไม่สามารถ
ติดต่อไ้ด้เพราะ ใช้เวลาในการกรอกข้อมูลนานเกินไป

ข้อมูลรถ เบนซ์ 2 ประตู บอดี้ 123 ปี1982 รุ่น 280 CE เครื่องเบนซิน หัวฉีด 6 สูบ
twin cam 2800 ซีซี. เกียร์อัตโนม้ัติ 4 เกียร์ ใช้งานมาแล้ว 150000 กม.
overhaul เมื่อ 100000 กม. ปี 2540 ช่วงล่างใหม่หมด ยกเว้นสปริงไม่ได้เปลี่ยน
รถไม่ค่อยได้ใช้งาน
1.เวลาเข้าเกียร์แล้วสปริงดัง ช่างบอกว่าเป็นเพราะจอดไว้นาน รถไม่ค่อยได้ใช้งาน จริงหรือไม่
2. ไส้กรองของน้ำมันเพาเวอร์มีจริงๆครับ เคยเปลี่ยนไปเมื่อoverhaul ใหม่ๆ เพราะเวลาเลี้ยวสุดแล้วเครื่องยนต์ดับ พร้อมเปลี่ยนหัวฉีดฝักบัว เมื่อเปลี่ยนแล้วปกติ
3. เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันฯตามวาระแล้ว ควรตรวจเช็ควาล์ว , ปรับตั้งระบบการจุดระเบิดและล้างหัวฉีดด้วยหรือไม่ (น้ำยาล้างหัวฉีดที่ใช้ผสมกับน้ำมันเบนซินดีหรือไม่) ถ้าควรทำ ควรทำทุกๆกี่กม.
4.ควรใช้น้ำมันเครื่องแบบfully synthetic และหัวเชื้อน้ำมันเครื่องที่โฆษณาว่า
ทำให้เครื่องยนต์แรงขึ้นและประหยัดน้ำมันมากขึ้นหรือไม่

ขอบคุณครับ


1-สปริงดัง เพราะรถโยกตัวเนื่องจากเกียร์จับตัวเข้า และมีกำลังดึงรถไปข้างหน้า หรือข้างหลัง แล้วแต่เกียร์ที่คุณเลือกเข้า เป็นเรื่องปกติธรรมดาของรถที่สปริงเก่า หรือยางรองสปริงขาดหมดแล้ว และอาจจะเป็นได้ ที่ยางแท่นเครื่อง และ/หรือ แท่นเกียร์ สึก ฉีดขาด ต้องตรวจสอบเรื่องยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ก่อนครับ
2-ครับ
3-ไม่จำเป็นที่จะต้องทำการปรับตั้งวาล์ว ทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ทำเฉพาะเมื่อวาล์วดังเกินไปเท่านั้น เอ รุ่นนี้ น่าจะใช้ Shim รองวาล์ว ไม่ต้องตั้งกันบ่อยด้วยนะครับ และไม่ต้องล้างหัวฉีดด้วยน้ำยาผสมในเบนซินหรอก นอกจากอยากทำก็ทำเล่นไปตามเรื่องของคนซนเรื่องรถยนต์ ไม่มีผลเสีย และไม่น่าจะมีผลดีด้วย ผมไม่แนะนำครับ
4-ถ้าใช้น้ำมันเครื่องซินเทคแล้ว จะต้องใช้น้ำยาผสมหรือหัวเชื้อผสมทำไมกันล่ะครับ ไม่มีประโยชน์อะไรเลยสักนิด และหัวเชื้อน้ำมันเครื่องเอง ก็มักจะทำโดยใช้น้ำมันพื้นฐานที่ต่ำกว่า SJ ไปมากด้วย ส่วนใหญ่จะเป็น SH ซึ่งไม่ใช้กันแล้ว และน้ำมันเครื่อง ไม่ว่าจะเป็นซินเทค หรือธรรมดา ที่เป็นเกรด SJ แล้ว ก็ไม่ต้องผสมสารหัวเชื้ออะไรอีก ไม่มีประโยชน์ ไม่ได้ช่วยให้อะไรดีขึ้น ไม่ได้ผลทางด้านประหยัดเชื้อเพลิงเลย นอกจากเสียเงินเปล่า แล้วยังอาจจะทำให้น้ำมันเครื่องดีดี เสียไปด้วย-ธเนศร์

Facebook Comments
CarOnline Team

Recent Posts