Brand: MAZDA Model: 626
Year: 1982 Miles: 40001-60000
From: janvit preechachot
รถผมวางเครื่อง sr20de ขับหลัง ฝาบรอนซ์เกียร์ออโต้มาครับ เมื่อวานรถติดมากอากาศร้อนเครื่องเลยร้อนแต่ก็ยังไม่ถึงกับ Heat พอขึ้นทางด่วนได้ก็เร่งความเร็ว ความร้อนก็ค่อยๆลดลงจนปรกติ แต่พอได้ประมาณ 110 รอบอยู่ที่ประมาณ 2800 มันก็มีอาการเหมือนรอบจะตัด เร่งไม่ขึ้นเหยียบคันเร่งจนจมก็ได้แค่นั้นประมาณว่ารักษาความเร็วคงที่ 110 ซึ่งปรกติเร่งถึง 160 ก็ยังเฉยๆ ลองปลด Over Drive รอบขึ้นไป 3300 แต่ความเร็วก็ได้เท่าเดิม ลองปลดเกียร์ว่างแล้วเข้าเกียร์ใหม่ก็เป็นเหมือนเดิม ก็พยายามประคองตัวจนกลับถึงบ้าน เป็นกังวลมากครับแต่ไม่รู้จะทำยังไง มืดแล้ว พอเมื่อเช้าขับออกจากบ้านกะว่าจะเข้าอู่ รถกลับมีสภาพปรกติเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น รถผมเป็นอะไรครับ
เพิ่งยกเกียร์ Auto ลูกใหม่มาได้ 2เดือนเกียร์ลูกเก่าเสียอาการ Thorqe ไม่จับครับ ใช้กล่องเกียร์ คันเกียร์ กับOil Coller เดิม
คงเป็นเพราะอุปกรณ์อีเล็กทรอนิกเจอเอาความร้อนเข้า ผสมกับความเก่าหน่อยแล้ว เลยรายงานเพี้ยนไปครับ
อย่างเช่น สมมุติว่านะครับ สมมุติก็แล้วกันว่า ตัววัดมวลอากาศเข้าเครื่องยนต์ เจอความร้อนเข้า แล้ววัดไม่ถูก คอมพิวเตอร์ก็ไม่ทราบว่า จะใช้ข้อมูลใดมาจ่ายเชื้อเพลิง ซึ่งตรงนี้ความเป็นจริงไม่ค่อยเกิดหรอกครับ เพราะคอมพิวเตอร์จะมีข้อมูลสำรองไว้แล้ว ผมก็ยกตัวอย่างไม่ถูกนัก
เอาเป็นว่า น่าจะเป็นตัววัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ ที่วัดแล้วแจ้งคอมพิวเตอร์ว่า เครื่องยนต์ยังเย็นอยู่ หรือตัวหัวสายไฟอะไรสักอย่าง เกิดร้อนจัดขึ้นมา ทำท่าจะละลาย ระวัง ตอนช่วงร้อนร้อน อาจจะเกิดขึ้นอีก ควรตรวจสอบครับ
สงสัยมาก ว่าน่าจะเป็นที่สปีดเซนเซอร์ อันอยู่แถวเกียร์ และร้อนมาก จนทำให้เกิดปัญหา รายงานคอมพิวเตอร์ผิดพลาด จึงทำให้คอมพิวเตอร์คิดว่า เร็วมากพอแล้ว ทั้งที่ไม่เร็ว ก็เป็นได้ครับ สงสัยเท่านั้นครับ
ลองเช็กด้วยคอมพิวเตอร์ดูซีครับ ว่ามีรหัสอะไรบันทึกไว้หรือเปล่า แล้วบอกผมหน่อย อยากรู้เหมือนกันครับ แค่นั้นเอง-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…