เร่งแล้วต้องรอรอบ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 2003 Miles: 60001-80000
From: กวิน โศภิษฐ์พงศธร

สวัสดีครับ
ผมใช้รถ mitsu รุ่น CK4 1.6 Auto อยู่ครับเพิ่งวิ่งไปได้ประมาณ 65000 km. อาการที่เป็นมาสักประมาณ 1 เดือนแล้วคือ ตอนออกตัวจะรอืดกว่าเดิม(แต่รอบเครื่องยังปรกตินะครับ) จนเมื่อวิ่งที่ความเร็วประมาณ 60 km รอบเครื่องประมาณ 2500rpm แล้วรถจะเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้นซึ่งรอบเครื่องจะตกลงมาที่ประมาณ1800 แต่พอเร่งเครื่องขึ้นไปถึงประมาณ 2000 แล้วรอบจะค้างอยู่เท่านั้น ถ้ากดคันเร่งไปอีกก็รถจะเปลี่ยนเกียร์ต่ำลงกลายเป็นการ Kick Down ไป ซึ่งอาการอย่างนี้จะเกิดอีกครั้งที่ความเร็วประมาณ 80-90 ครับที่รอบเครื่องเดียวกัน
ผมเอาไปcheck ที่ศูนย์ก็ลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ Dia Queen ให้แล้วก็ยังไม่หาย ครั้งที่สองเค้าเลยทำความสะอาดระบบเครื่อง Check ECU ล้างวาล์วไอเสีย ฯลฯ แล้วก็เปลี่ยนหัวเทียนให้ ก็ยังเป็นเหมือนเดิม ครั้งสุดท้ายนี่จะให้เปลี่ยนชุดเกียร์ทั้งชุดประมาณ100000บาท หรือ ใช้ของ Rebuilt ประมาณ 35000บาท ครับ ไม่ทราบว่าอาการอย่างนี้จริงๆแล้วเกิดเพราะอะไรแล้วควรจะต้องแก้ที่ไหนครับคุณอา

ผมอยากเชื่อว่า เกิดจากปัญหาภายในเกียร์ครับ
แต่สงสัยอยู่หน่อยหนึ่ง ว่าเกียร์ของคุณ เป็นเกียร์ CVT ไม่ใช่หรือ แล้วทำไมถึงมีการ Kick Down ลงมาได้ จากเพียงแค่เร่งรอบเครื่องยนต์ให้สูงขึ้น และปกติ เกียร์ก็จะไม่เปลี่ยนอยู่แล้วไม่ใช่หรือครับ เพราะมีเกียร์เดียว เดินหน้าอย่างเดียว ที่จานหมุนของสายพานจะเปลี่ยนขนาดไปเอง
การเปลี่ยนจังหวะ ไม่เกิดขึ้นกับเกียร์ CVT นี่ครับ แต่เป็นการเปลี่ยนขนาดของจานหมุน อันจะทำให้การเร่งความเร็วเปลี่ยนไปตามขนาดของจานหมุนอย่างราบเรียบ ไร้รอยต่อเสมอไป

ลองเอารถไปให้คุณเทียนชัย ช่างเกียร์มือหนึ่งของผม ลองดูสักนิดก่อนดีไหม โทรศัพท์ไปถามทางไปที่ 02 319 9633 นะครับ แล้วจะได้ทราบ ว่าเกิดจากเกียร์ หรือจากเครื่องยนต์ ส่วนการซ่อมเกียร์นั้น หากจำเป็น ลองถามคุณเทียนชัยดูก่อน ว่ามีอะไหล่ไหม หากมี จะให้ซ่อม ก็ได้ ไม่ให้ซ่อม ก็ไม่ว่ากัน-ธเนศร์