เรียก แอสตัน มาร์ติน เข้าศูนย์ โดย ลุงอ็อด

ค่ายแอสตัน มาร์ติน ตัดสินใจเรียกรถให้กลับเข้าศูนย์บริการ 17,590 คัน หลังตรวจพบชิ้นส่วนอะไหล่พลาสติคจากประเทศจีน ไม่ได้มาตรฐาน อาจทำให้เกิดปัญหาได้ โดยเป็นรถพวงมาลัยซ้าย ที่ผลิตตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2551 และรถพวงมาลัยขวา ที่ผลิตตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2555 ในราวสามในสี่ของรถที่ผลิตทั้งหมด ยกเว้นรุ่น แวนควิช Vanquish ที่ไม่ได้รับผลกระทบ

แอสตัน มาร์ติน ซึ่งมีนักธุรกิจชาวคูเวตและกลุ่มนักลงทุนส่วนตัวเป็นเจ้าของ ตรวจสอบพบว่า ผู้ผลิตชิ้นส่วนชาวจีน เช็นเซ็น คีเซียง โมลด์ Shenzhen Kexiang Mould ซึ่งเป็นผู้ผลิตก้านเหยียบคันเร่ง ใช้พลาสติควัตถุดิบในการผลิตซึ่ง ซินเธติค พลาสติค Synthetic Plastic เป็นผู้จัดหา ผิดประเภท โดยได้รับแจ้งอย่างเป็นทางการจากสถาบันเพื่อความปลอดภัยทางถนน สหรัฐอเมริกา

ในจดหมายระบุว่า เป็นรถรุ่นปี 2551 จนถึงรุ่นปี 2557 เพราะก้านเหยียบคันเร่งอาจแตก เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น โดยเริ่มการเรียกรถกลับเข้าตรวจสอบตั้งแต่เดือนพฤษภาคม ปีที่แล้ว และขยายเวลาต่อเมื่อเดือนตุลาคม

โฆษกของ แอสตัน มาร์ติน แถลงว่า ยังไม่มีรายงานเกี่ยวกับอุบัติเหตุเกิดขึ้น และผลกระทบต่อบริษัทก็มีเพียงเล็กน้อย