เปิดแอร์แล้วรอบสูง

Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1993 Miles: 100001 – More
From: อภิรักษ์ คำทวี

toyota : 4e fe ee101

รถผมเป็น โตโยต้า สามห่วง ครับ เครื่อง หัวฉีด 4e fe ee101 1300 cc ปัญหาคือ เวลาเครื่องยนต์ทำงานไม่เปิดแอร์ รอบจะปกติครับ แต่พอเปิดแอร์ รอบจะสูงขึ้น จาก 800 เป็น 1200 รอบ ผมได้เช็ค ตัวชดเชยแอร์(เป็นโซลินอย) กับ ชดเชยรอบเดินเบา(เป็นโซลินอย) โดยเอา ไฟ 12 v dc ต่อเข้ากับขั้วพบว่าปกติดี แล้วทำความสะอาดปีกผีเสื้อแล้วก็ยัง ไม่หาย ครับ เปลี่ยนแว็กคั้มเซนเซอร์ ก็ยังไม่หายครับ ผมได้ทดสอบ โดยวัดไฟที่มาเลี้ยง isc valve(เป็นโซลินอย) ปรากฏว่าเวลาไม่เปิดแอร์ ตอนสตาร์ทเครื่องไหม่จะมีไฟมาเลี้ยง พอซักพักก็จะตัดไปครับ ผมคิดว่าสภาวะนี้น่าจะปกติ แต่เวลาเปิดแอร์ จะมีไฟมาเลี้ยงตลอดครับ จนกระทั้งแอร์ตัดการทำงาน มันก็จะตัดไปด้วย มันก็กลายเป็นว่า มันทำงานทั้งตัวชดเชยแอร์และก็ชดเชยรอบเดินเบา รอบก็เลยสูงขึ้นนะครับ ผมจึงสงสัยว่า มันเป็นกับตัวไหนกันแน่ครับคุณอา ปีกผีเสื้อผมก็ปรับให้มันปิดสนิทครับ แต่ผมสังเกตเห็นใต้ปีกผีเสื้อจะมี กระบอกแล้วมีวาล์วเป็นสริงอยู่ในกระบอก แล้วมีสายยางเอาน้ำ จากระบบน้ำมาวิ่งผ่านผนังของตัววาล์ว ไม่ทราบว่ามันทำหน้าที่อะไรครับ แล้วมันเอาน้ำมาวิ่งผ่านเพื่ออะไรครับ แล้วถ้า Ecu เสียจะเป็นไปได้ไหมครับ
ขอบคุณครับ

ก่อนอื่นต้องบอกว่า คุณซนไม่เข้าเรื่อง ไปเขาไฟ 12 v ต่อเข้ากับชุดที่ใช้ไฟจากคอมพิวเตอร์มาควบคุมได้อย่างไร ไฟจากคอมพิวเตอร์ มักจะออกมาแถว 5 หรือ 8 v เท่านั้น เป็นส่วนมาก ระวังจะพังแบบไม่รู้ตัว เสียเงินและเสียของนะครับ
การทำงานของตัวมอเตอร์เดินเบา ทำอย่างที่คุณพบ ถูกต้องแล้ว แต่การที่รอบสูงขึ้นมากไปนี่ อาจจะเป็นเพราะวาล์วของระบบเปิดมากไป หรือค้างอยู่ในการเปิดมากเกินไป ต้องเอามาล้าง และหล่อลื่นเล็กน้อย ลองดูครับ อยู่ใต้หรือเหนือตัวมอเตอร์นั่นแหละ ชุดวาล์วละ
ส่วนตัวกระบอกที่มาท่อน้ำร้อนมาเลี้ยง เป็นตัว Auxiliary Control ครับ ช่วยรอบเดินเบาเวลาเครื่องเย็น ไม่ทำงานอะไรเมื่อเครื่องยนต์ร้อนแล้ว
เครื่องของคุณ และ ECU ไม่มีปัญหาอะไร ปัญหาที่เกิดขึ้นนั้น ผมคาดว่าจะเป็นจากวาล์วในชุดมอเตอร์เดินเบา
และอีกปัญหาหนึ่ง อาจจะเกิดขึ้นจากการซนไม่เข้าเรื่องของคุณ เที่ยวได้เอาไฟแรงสูงเข้าไปใช้กับอุปกรณ์คอมพิวเตอร์น่ะครับ ระวังหน่อย ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์