เปลี่ยนคอมพ์แอร์ ราคา 20000 เหมาะมั้ยครับ

Brand: ISUZU Model: Rodeo
Year: 1997 Miles: 100001 – More
From: พงศ์ศักดิ์ อภิลักขิตพงศ์

isuzu : space cab slx

แอร์ไม่เย็น แต่ไฟแอร์ยังติดอยู่ ก่อนหน้านี้ตอนที่แอร์ยังดีพบว่ามีลมแอร์ตกบนหลังเท้าที่เหยียบคลัช ประมาณหลังจากนั้น 1 อาทิตย์แอร์ก็ไม่เย็น ไปตรวจที่ร้านราชันแอร์ (บางนา-ตราด กม. 7 จากคำแนะนำในเว็บนี้แหละ) ช่างบอกว่าคอมพ์แอร์พัง ต้องเปลี่ยนใหม่ และจะเพิ่มแผงระบายที่ด้านหน้าให้อีก 1 แผง และเปลี่ยนท่อส่งไปยัง cab หลังที่มีขนาดใหญ่ขึ้น (ติด cab ของแครี่บอยครับ) พร้อมกับการล้างระบบท่อแอร์ โดยบอกราคามาว่าประมาณ หมื่นแก่ ๆ ถึง สองหมื่นต้น ๆ ราคาประมาณนี้เหมาะสมหรือไม่ครับ
ถามอีกหนึ่งคำถามนะครับว่า ผมควรทำทุกอย่างหรือเปล่า (เงินพอมีแต่ก็ลำบากหน่อยถ้าถึง 20000) หรืออาจจะแค่เปลี่ยนคอมพ์แอร์แล้วอย่างอื่นค่อยทยอยมาทำทีหลังได้หรือไม่
ขอบคุณครับ

เกี่ยวกับแอร์ประมาณต้นปีที่แล้ว เปลี่ยนปุ่มหมุนสำหรับปรับระดับความเย็นของแอร์ เพราะตัวเก่าเสื่อมและแตกเป็นชิ้น ๆ

คุณตั้งชื่อหัวข้อเรื่องไม่เหมาะเลย เพราะภายใน บอกว่าเปลี่ยนตั้งหลายอย่าง ไม่ได้เปลี่ยนแค่คอมเพรสเซอร์แอร์อย่างที่คุณบอกในหัวข้อ
ผมอ่านเฉพาะหัวข้อแล้วตกใจ ว่าคอมแอร์ของอีซูซุแพงขนาดนั้นเชียวหรือ และยังคิดอีกว่า คุณกำลังถูกร้านแอร์จ้องจะฟันก็เป็นได้
แต่เมื่อมาอ่านข้างใน ก็รู้เรื่องหมด ไม่ดีครับ ทำอย่างหนังสือพิมพ์พวกชอบขายข่าวที่ไม่รายงานข่าว และไม่รู้จักคำว่าข่าวดีทำกันนี่ ผมไม่ได้ว่าคุณหรอก แต่เห็นว่า คุณกำลังเอาอย่างที่ไม่ดีมาใช้ในชีวิต เรารักกัน ก็ต้องเตือนกันบ้าง เป็นธรรมดา
ราชันต์แอร์ คิดราคาเหมาะสมแล้วครับ หากคุณไม่ทำ แล้วยังใช้ระบบแบบเดิม เปลี่ยนแค่คอมเพรสเซอร์ อีกไม่นาน ก็จะเสียอีก แล้วจะต้องไปต่อว่าเขา แบบที่คุณเขียนมากำกวมอย่างนี้อีก
ผมไม่อยากแนะนำให้คุณนำรถไปทำที่ราชันต์แอร์เลยครับ ไปทำที่ไหนก็ตามใจคุณ เพราะที่ราชันต์แอร์ เขารักษา และรักชื่อเสียงของเขามาก
ผมเกรงว่า หากคุณไปทำ นอกจากจะบ่นว่าแพงแล้ว ยังไม่เห็นคุณค่าของฝีมือเขาอีกจนได้แหละ
ทางที่ดี ไปทำที่อื่นดีกว่า
แต่หากอยากได้ของดี ใช้งานได้ทนทาน ไม่เสียอีกง่ายง่ายแล้ว ผมยังเห็นว่า ราชันต์แอร์เหมาะที่สุด
ด้วยความเคารพทั้งคุณและ เคารพในตัวของตัวเอง ของผมเองนะครับ-ธเนศร์