รายงานข่าวจากเยอรมัน ระบุว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัวรถตู้ไฟฟ้า ต้นแบบ ในชื่อ คอนเซ็พท์ อีคิวที Concept EQT ซึ่งพัฒนาเป็นรถรับ-ส่งผู้คน ใน ที-คลาส T-Class ซึ่งพัฒนาควบคู่กับรถตู้ ไซตัน Citan ซึ่งจำหน่ายในลักษณะของตู้ทึบนอกสหรัฐอเมริกา
บ้านเราจะรู้จักกันในรุ่น วี-คลาส V-Class ซึ่งเป็นรถตู้ที่ใช้รับ-ส่ง ผู้คน มากกว่าที่จะเป็นรถตู้เพื่อการพาณิชย์ โดย ตู้ทึบ ไซตัน มีกำหนดเปิดตัวภายในปี 2564 นี้ โดยหากเป็นรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า จะใช้ชื่อ อีไซตัน eCitan ส่วนรถตู้ อีคิวที สำหรับรับ-ส่งผู้คน จะเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 โดยรุ่นพลังงานไฟฟ้า จะออกตัวในภายหลัง
รถต้นแบบคันนี้ น่าจะใกล้ถึงการขึ้นสายการผลิตแล้ว ด้วยความยาว 194.6 นิ้ว ประตูด้านข้างแบบเลื่อน เบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง โดยเบาะแถวที่ 3 สามารถพับลงเพื่อเพิ่มเนื้อที่เก็บสัมภาระได้
ทั้ง ที-คลาส และ อีคิวที ตั้งเป้าครอบครัววัยรุ่น หรือผู้ที่ยังมีกิจกรรมนอกเหนือจากงานประจำ ที่ไม่ต้องการขยับขึ้นไปใช้รถครอสโอเวอร์ ขนาดใหญ่ หรือรถกระบะ ในการเดินทางพร้อมอุปกรณ์ในการทำกิจกรรม โดยพัฒนาจากโครงสร้างพื้นฐาน ที่พันธมิตร เรโนลต์-นิสสัน-มิตซูบิชิ ร่วมกันพัฒนาขึ้น และใช้สิทธิ์ในฐานะพันธมิตร ของ เรโนลต์
ปัจจุบัน เมอร์เซเดส ยังไม่มีรถยนต์ไฟฟ้า จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา แต่ในปี 2566 เป็นต้นไป เมื่อ เมอร์เซเดส-เบนซ์ แนะนำรถตู้ขนาดใหญ่ สปรินเตอร์ Sprinter รุ่นล่าสุด ในแบบพลังงานไฟฟ้า เบนซ์ ก็จะนำมาขึ้นสายการผลิตในโรงงาน ชาร์ลสตัน Charleston เวษท์ คาโรไลน่า
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคใดๆ
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…