เมื่อปีที่แล้ว ค่ายรถยนต์ทั้งสองกลุ่ม ตกลงใจที่จะร่วมเป็นค่ายรถยนต์เพียงกลุ่มเดียว อันจะทำให้กลายเป็นค่ายรถยนต์ใหญ่เป็นอันดับที่ 4 ของโลก โดยต่างก็มีรถยนต์หลากหลายยี่ห้อในเครือ นับแต่ เฟียต, จี๊ป,ดอดจ์, แรม, มาเซราติ ส่วนกลุ่มฝรั่งเศส ประกอบด้วย เปอโยต์, ซีตรอง, โอเปิ้ล, วอล์กฮอลส์ และ ดีเอส
กลุ่มเฟียต และ กลุ่ม พีเอสเอ ยื่นคำขออนุมัติจากสหภาพยุโรป โดยปราศจากเงื่อนไขใดๆ แต่คณะกรรมการต่อต้านการผูกขาด อาจเปิดการไต่สวนในรายละเอียด ของคำขอ เพื่อไม่ให้เกิดการผูกขาดเกิดขึ้น ซึ่งจะกินเวลาราว 4 เดือน และจะเปิดเผยรายละเอียดในโอกาสต่อไป
การตกลงใจในการควบรวมครั้งนี้ เกิดขึ้นท่ามกลางยอดการขายรถยนต์ที่ตกต่ำไปทั่วโลก มีการผยุดสายการผลิตของโรงงานต่างๆ มากมาย อันเนื่องจากโรคระบาดร้ายแรง โควิด-19 แม้ว่าปัจจุบัน บางค่ายจะเริ่มกลับมาเปิดดำเนินการได้แล้ว จากการผ่อนคลายของภาครัฐในบางประเทศก็ตาม
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…