เมื่อสิ้นปี 2561 นครเซี่ยงไฮ้ ยังคงมีรถบรรทุกเก่า ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่า อยู่ราว 120,000 คัน หรือราว 2.9% ของรถที่จดทะเบียนเพื่อการขนส่ง เทียบได้กับเป็นยานยนต์ที่ปล่อยค่าไอเสียไนตรัส ออกไซด์ 30% และฝุ่นละอองขนาดเลล็ก 46%
เทศบาลนครเซี่ยงไฮ้ กำหนดเอาวันที่ 1 เมษายน 2563 จะเริ่มต้นห้ามรถยนต์บรรทุกเครื่องยนต์ดีเซล วิ่งบนทางหลวง และภายในเขตเมือง จากนั้นจะเริ่มขยายคำสั่งห้าม เพื่อให้ครอบคลุมทางหลวงระหว่างจังหวัด ต่อไป
โดยเทศบาล จะมอบเงินสนับสนุนให้กับผู้ดำเนินธุรกิจขนส่ง ที่ยกเลิกการใช้งานรถบรรทุกเครื่องยนต์ดีเซล ก่อนถึงกำหนด เป็นเงินระหว่าง 3,000-116,000 หยวน ราว 15,000-580,000 บาท ตามแต่น้ำหนักบรรทุกของรถคันนั้นๆ
ขณะเดียวกัน ก็จะสนับสนุนให้กับผู้ประกอบธุรกิจรถบัส ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล เพื่อทำการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงชนิดอื่นๆ ด้วยเช่นกัน
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…
บริษัท มิตซูบิช…