เชฟโรเลต โวลต์ จะใช้เครื่องเบนซิน 1.5 โดย ลุงอ็อด
ค่ายเจเนอรัล มอเตอร์ ประกาศอย่างเป็นทางการว่า รถต้นแบบ รถไฟฟ้า เชฟโรเลต โวลต์ รุ่นปี 2016 จะใช้เครื่องยนต์ สี่สูบ 1.5 ลิตร เพื่อช่วยในการเพิ่มระยะทาง จากเดิม รุ่นปี 2015 ในปัจจุบัน โวลต์ ใช้เครื่องยนต์ สี่สูบ 1.4 ลิตร ขับเคลื่อนเจเนอเรเตอร์ ชาร์จไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่ และใช้ไฟจากแบตเตอรี่ ไปขับมอเตอร์ ขับเคลื่อนรถยนต์อีกทอดหนึ่ง
ก่อนหน้านี้ ผู้สื่อข่าวจากหลายแห่ง ทำนายกันว่า โวลต์ จะใช้เครื่องยนต์ สามสูบ 1.0 ลิตร ในตระกูลอีโค่เทค ในตระกูลเดียวกับ สี่สูบ 1.5 ลิตร นี้เช่นกัน โดยในรุ่นสามสูบ เป็นรุ่นที่ใช้อยู่ในโอเปิล หลายรุ่นในยุโรป แต่ โวลต์ ต้องการพละกำลังมากกว่า จึงหันไปใช้เครื่องสี่สูบ
จีเอ็ม แนะนำเครื่องยนต์รุ่นล่าสุดในตระกูลอีโค่เทค เมื่อเดือนมีนาคม ที่จะมาแทนเครื่องรุ่นเก่าทั่วโลก ที่มีทั้งสี่สูบ 1.5 ลิตร, 1.4 ลิตรเทอร์โบ และสามสูบ 1.0 ลิตร รวมทั้งฝ่ายบริหารจีเอ็ม ยืนยันแล้วว่า จะย้ายสายการผลิตระบบส่งกำลังจากเม็กซิโก ไปที่โรงงานเครื่องยนต์ ในมิชิแกน
เชฟโรเลต โวลต์ รุ่นปี 2016 จะประกอบที่โรงงานดีทรอยต์ เช่นเดิม ที่เดียวกับ รถไฟฟ้ารุ่นหรู คาดิลแลค อีแอลอาร์ คูเป้ โดยหลักการของทั้งคู่จะใช้เครื่องยนต์เป็นตัวช่วยเพิ่มระยะทาง หลังจากใช้ไฟจากแบตเตอรี่หมดแล้ว และจะมีถังนำ้มันเชื้อเพลิงขนาดเล็ก เพื่อใช้ในการเพิ่มระยะทางให้มากขึ้นอีกสัก 60 กม. เท่านั้น
จีเอ็ม จะผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าในโรงงาน ที่แมรี่แลนด์ และใช้แบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน จัดหาโดย แอลจี เค็ม LG Chem จากโรงงานที่มิชิแกน ซึ่งจะทำให้เปอร์เซ็นต์การใช้ชิ้นส่วนในประเทศเพิ่มจาก 40% รุ่นเดิม เป็น 70%
