เครื่องแรงตกและเกียระกระตุก

Brand: TOYOTA Model: Land Cruiser
Year: 1999 Miles: 100001 – More
From: มารุต ช้างทิม

: Prado

ปัจจุบันใช้ Prado เครื่อง 2.7 เป็นรถนำเข้าโดย SEC ปกติจะนำรถเข้าศูนย์เพื่อตรวจเช็คตลอด จนปัจจุบันนี้ใช้มาได้ 150000 กม.แล้ว ปัญหามีอยู่ว่า
1.ขณะจอดรถติดไฟแดงรถจะมีอาการรอบตกมาก จนบางครั้งก็ดับ แต่จะสามารถสตาร์ทใหม่ได้
2.เวลาเปลี่ยนเกียร์จะมีอาการกระตุกเป็นบางครั้ง แต่ค่อนข้างที่จะแรงจนรู้สึกได้ และวันนี้ขับบนทางด่วนด้วยความเร็วคงที่ จะรู้สึกได้ว่ารถมีอาการสะดุดต่อเนื่องแต่ว่าเป็นๆ หายๆ
3.เวลาออกตัวพอเหยียบคันเร่งแล้วรถจะวิ่งได้ช้ามาก ต้องรอประมาณ 2-3 วินาที รถจึงจะวิ่งได้ปกติ
อยากทราบว่าทั้ง 3 ปัญหาเกิดจากอะไร แล้วค่าใช้จ่ายในการแก้ไขเป็นอย่างไรบ้าง หากซ่อมแล้วจะใช้ได้อีกนานแค่ไหน คุ้มค่าซ่อมหรือเปล่า หากเปลี่ยนรถใหม่จะคุ้มกว่าหรือไม่

ปกติจะดูแลรักษาตามระยะที่ทางศูนย์บริการกำหนดเป็นประจำ และล่าสุดเพิ่งเข้าไปเช็คใหญ่ 140000 มา เสียค่าใช้จ่ายไป 13000 ที่ศูนย์

ข้อ 1 เกิดจากมอเตอร์เดินเบาทำงานไม่ดีแล้ว อาจจะต้องเปลี่ยนมอเตอร์เดินเบา หรือลองล้างดูก่อนก็ได้
ข้อ 2 และ 3 ปัญหาเกิดจากคลัทช์ต่อตรงในทอร์คคอนเวิร์ทเตอร์สึกเกือบหมดแล้ว ต้องผ่าทอร์คคอนเวิร์ทเตอร์ออกมาเปลี่ยนแผ่นคลัทช์
ส่วนข้อ 3 ปัญหาคงอยู่ให้ห้องเกียร์ คลัทช์สึกมากเกินไปแล้ว เกิดจากการเปลี่ยนเกียร์บ่อยเกินไป คือจาก D-N-D ขณะจอดรถสัญญาณไฟละมังครับ
ซ่อมได้ แต่ค่าซ่อมเกียร์ คงอยู่ประมาณเจ็ดหมื่นกว่า ลองพิจารณาเอาเองว่า คุ้มไหมกับการลงทุนซ่อมแล้วจะใช้ต่อไปอีกสองสามปี หากใช้การเปลี่ยนเกียร์แบบที่ผมบอก คือเปลี่ยน D ไปเป็น N ทุกครั้งที่ติดไฟแดง-ธเนศร์