Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: กมลเดช ธรรมาสถิตย์
: E-car
ขอรบกวนถามดังนี้ครับ
รถผมเป็นเกียร์ธรรมดา นะครับ
1. เมื่อติดเครื่องแล้ว จะมีการเร่งรอบเครื่องเอง ที่รอบประมาณ 800-1500
ไม่ว่าจะตอนสตาร์ทใหม่ หรือวิ่งไปสักพักแล้วจอดก็เป็นตลอด
กล่าวคือ มันจะเบิ้ลเครื่องตลอดเวลา จาก 800 เป็น 1500 แล้วตกเป็น 800 แล้วขึ้นเป็น 1500 (รอบเครื่องไม่นิ่งอยู่กับที่)
2. คอมพ์แอร์จะตัดบ่อยมาก เหมือนกับมันจะสัมพันธ์กับรอบเครื่องที่ขึ้นๆลงๆ และเสียงคอมพ์แอร์เวลาทำงานจะดัง แคกๆ แคกๆ ตลอดเวลาทำงาน
เคยไปให้อู่ ดูอยู่ 2-3 แห่ง และลองถามช่างที่รู้จักกับเพื่อนๆ
เขาบอกว่าตัวควบคุมรอบเดินเบาน่าจะมีปัญหา (ได้ยินเขาเรียกว่า ไอดอล ไม่ทราบเหมือนกันว่าคืออะไรครับ) ซึ่งเขาบอกว่าถ้าเปลี่ยใหม่ก็จะหาย
เขาบอกว่ารุ่นนี้ในเกียร์ธรรมดาจะเป็นเกือบทุกคัน แต่เกียร์ออโต้ไม่เป็น
ส่วนแอร์ช่างคอมพ์ใกล้จะพังแล้วรอให้พังก่อนแล้วค่อยเปลี่ยน (ช่างแนะนำว่าใช้คอมพ์บิวท์ก็ได้)
และขอรบกวนคุณอา ช่วยประมาณค่าซ่อม และแนะนำอู่ที่ไว้ใจได้ให้หน่อยครับ ผมอยู่ ลำลูกกา คลองสอง ครับ
ขอบพระคุณครับ
ช่างก็พูดเลอะเทอะไปได้ เกียร์อะไรก็เป็นทั้งนั้นแหละ มิตซูบิชิตัวดีเลย เรื่องมอเตอร์เดินเบานี่ สร้างปัญหาจนคนเขารู้กันทั่วไปแล้ว ว่าเป็นจุดบอดของมิตซูบิชิ
เอาไปล้างก่อน และอาจจะซ่อมได้ ในราคาไม่เกินพันบาท
แต่หากซ่อมไม่ได้ ก็ซื้อของใช้แล้วมาใส่ ตัวละสองสามพันบาทเท่านั้น
ทำที่อู่ไหนก็ได้ เลือกจากอู่แนะนำในหน้าแรกเอาเลยครับ อู่ใกล้บ้านคุณผมไม่มีหรอก แต่มีอู่ให้เลือกหลายอู่ ดูอู่ที่บอกว่า ซ่อมรถญี่ปุ่นนะ ในหน้าแรกของเวบไซด์นี้แหละ
ส่วนเรื่องแอร์ ผมว่า เป็นเพราะตัววัดอุณหภูมิหลุดจากตำแหน่ง ที่ต้องติดอยู่กับแผงคอยล์เย็นในห้องโดยสาร และอาจจะเป็นเพราะฟิลเตอร์แอร์ กรองแอร์น่ะ ตันเท่านั้นแหละ ถอดมาเปลี่ยน หรือเป่าก่อนก็ได้
อย่าคิดมาก ซ่อมแค่นี้ก่อนครับ แล้วน่าจะดีไปเอง-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…