Brand: TOYOTA Model: Soluna
Year: 2007 Miles: 20001-40000
From: orange gvd
ติดแก๊สมาค่ะ.. ตอนแรกกก รอบเดินเบาต่ำไปนิดหน่อย เวลา อยู่ที่เกียว่าง ถ้าไปนานเหมือนรถจะดับ เครื่องจะสั่น.. ก็ให้ช่างไปปรับจูนค่ะ..หลังจากนัน้น.. ตอนใส่เกียว่าง รถก็รอบไม่ต่ำแล้ว ** เปรียบเทียบใกล้เคียงน้ำมันค่ะ ** แต่ตอนนนี้ เวลา ใส่เกียร์ D แล้วเหยียบเบรก เครื่องยนต์จะสั่นมาก..ค่ะ..ถ้ารถออกแล้วก็ปกติ.. และ ก็ ถ้าเปลี่ยนเกียร์จาก N มาที่ D แล้วเหยีบคันเร่งทันที **เร็วหน่อย** รถจะสั่นรอบตกสัก 1-2 วิ..เหมือนจะดับ ค่ะ.. หลังจากนั้นวิ่งปกติ…
แต่ถ้า..ใส่เกีย D แล้วปล่อยเบรกสัก 3 วิแล้วเหยียบคันเร่ง รถจะไม่เป้นไรค่ะ..
รบกวนผู้รู้ด้วยน๊ะค่ะ.. ว่าเกิดอะไรขึ้น..หรือต้องปรับจูนอย่างไรค่ะ
ผมคิดว่า คุณคงติดตั้งแก๊สในระบบ Mixer มากกว่าใช้ระบบหัวฉีด เพราะเป็นระบบที่ถูกกว่า แต่ไม่ดีเอาเลย อีกทั้งช่างก็มักไม่ค่อยรู้จักเครื่องยนต์หัวฉีด ทำให้ไปปรับปีกผีเสื้อ พร้อมไปกับปรับแก๊ส ทำให้เครื่องยนต์เดินผิดเพี้ยนไปหมด
อาการเกิดเพราะ ช่างแก๊สไปปรับปีกผีเสื้อ แทนที่จะปล่อยเอาไว้เฉยเฉย ไม่ต้องไปยุ่ง แต่ปรับแค่การจ่ายแก๊ส สำหรับรอบเดินเบาเท่านั้นก็พอ
คุณต้องบอกช่างแก๊ส ให้ปรับปีกผีเสื้อกลับมาปิดอย่างเดิม เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานรอบเดินเบาภายใต้การควบคุมของมอเตอร์เดินเบา ไม่ใช่ปีกผีเสื้อ แล้วปรับการจ่ายแก๊สให้เหมาะสม แค่นี้ ทุกอย่างก็จะจบ ดีหมด
แต่ผมก็อยากพนันเหมือนกัน ว่าช่างแก๊สไม่ทำให้หรอกครับ เพราะส่วนมาก รถที่ผ่านช่างออกมาแล้วเป็นแบบนี้ แสดงให้รู้ว่า ช่างผู้ติดตั้งแก๊สนั้น ไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์หัวฉีดเลยแม้แต่น้อย
ต้องไปหาช่างแก๊สที่ทำเป็น ซ่อมและดูแลให้ครับ-ธเนศร์
มูลนิธิกลุ่มอีซ…
“มหกรรมยานยนต์ …
นายณัทธร ศรีนิเ…