-เรื่อง HHO ครับ
คือ มันไม่เป็นจริงครับ เปิดตำรา Thermodynamic(เรื่องEntropy) ก็ได้ครับว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะเอาไฟฟ้าไปแยกน้ำแล้ว เอา H2 มาเผาไหม้อีกรอบ แล้วจะช่วยลดการบริโภคน้ำมันของเครื่องยนต์ เพราะมันก็เอาไฟฟ้าที่ปั่นได้จาก alternator อยู่ดี ยังไงก็กินโหลดเครื่องยนต์ครับ เลยไม่มีใครเค้าศึกษาไงครับ
-เรื่อง Catalytic Converter ครับ
Catalytic Converter เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยลดก๊าซที่มีพิษที่ได้จากระบวนการเผาไหม้จากเครื่องยนต์ และมีช่วงการทำงานทีจำกัดมากคือประมาณ +- 0.5 Stoichometic A/F ratio ครับเลยต้องมี O2 Sensor ช่วยเพราะว่าไม่มี sensor ตัวไหนที่สามารถวัด A/F ก่อนเข้าห้องเผาไหม้ได้ เลยต้องใช้ O2 Sensor วัด ปริมาณ O2 ที่เหลือจากการเผาไหม้เพื่อไปปรับเพิ่มหรือลดการฉีดเชื้อเพลิง ครับ ถ้าไปหลอกมัน(กรณีหลอกว่า บาง จะมี NOx เหลือออกมา ถ้าหลอกว่า หนา จะมี HC กับ CO เหลือออกมา) ดังนั้นไม่ควรหลอกหรือตัด CAT นะครับ เพราะเหล่านี้เป็นก๊าซพิษ แค่ในกรุงเทพ NOx ก็มากจนน่ากลัวแล้วอย่าได้เพิ่มอีกเลย สงสารลูกหลาน ครับ
Help reduce our footprint in this world together 10/2/2008 12:19:54 PM
ต่ออีกนิดครับ
– คนคิดเหนื่อย แต่คนใช้ ใช้ไม่ถูกวิธี แล้วต่อไปถ้าคนใช้คิดอย่างนี้มากๆ ต่อไปใครจะคิดไหว เพราะยิ่งมลภาวะในโลกมากขึ้นข้อจำกัดไอเสียก็มากขึ้นด้วย ทีนี้ถ้าเราไม่ช่วยกันตั้งแต่วันนี้ ข้อจำกัดไอเสียมันก็สูงขึ้น ทีนี้ถ้าเทคโนโลยีลดมลพิษมันไปถึงขึดจำกัด แล้วคนใช้ยังไม่ใช้อย่างถูกวิธี -คนจะไม่มีที่อยู่บนโลกใบนี้ครับ-
Help reduce our footprint in this world together 10/2/2008 12:26:56 PM
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…