เกียร์ และความร้อน
Brand: OTHER Model: Other
Year: 1982 Miles: 100001 – More
From: thanit thanatham
toyota : corona
สวัสดีคุณอาครับ ไม่ได้ถามคำถามคุณอาตั้งนานเพราะรถสบายดี วันนี้กลับมาใหม่ครับ คือว่ารถของผมเกิดอาการว่าเกียร์เปลี่ยนช้าครับคือปรกติ ความเร็วประมาณ 40-50 แล้วเราถอนคันเร่งแล้วเหยียบใหม่ เกียร์จะเปลี่ยนจาก 2 ไป 3 วันก่อนล่อไป 55กมต่อชม ถึงจะยอมเปลี่ยน ผมก็เอาไปให้ช่างแก้ให้ เพราะรถเคยเป็นแบบนี้คือบางทีก็เปลี่ยนเร็วเกินไป บางทีช้าไป ช่างดูแล้วบอกว่าสายเกียร์หย่อนสุดๆแล้ว ได้แค่นี้แหละ ผมเอาไปวิ่ง หนักเข้าไปอีก ต้อง 65กมต่อชม เกียร์จึงเปลี่ยนจาก 2-3 อยากทราบว่าเกิดจากอะไรครับ หรือว่าสายเกียร์ต้องปรับให้ตึง เกียร์จึงจะเปลี่ยนเร็วขึ้นครับ
อีกข้อครับ ช่วงนี้อากาศร้อนมาก เวลารถติดๆความร้อนจะขึ้นไปเกือบH ผมดูแล้วพัดลมก็หนืดดี ช่างก็บอกว่าดีอยู่แล้ว ผมติดพัดลมไฟฟ้าอีกตัวขนาดประมาณ 2/5ของรังผึ้ง (ทีแรกรถผมมีพัดลมตัวเดียวหลังหม้อน้ำ) ผมถามช่างว่าจะติดเพื่มอีกตัวดีไหมเขาบอกว่าติดเพิ่มไป แอร์จะเย็นขึ้น แต่ไม่ช่วยเรื่องความร้อนเครื่อง และหม้อน้ำก็พึ่งล้างเมื่อ สี่เดือนก่อน ล้างสนิม และ เติมคูลแลนท์ด้วย รบกวนคุณอาช่วยแนะนำวิธีแก้ไขเพิ่มเติมให้ด้วยครับ ขอบคุณมากครับ
toyota TT133 Yr 1982
engine: 3T 1800cc
Automatic transmission.
power steering.
เรื่องแรก เกียร์เปลี่ยนช้าไปกว่าเดิม ไม่ได้ถือว่าช้ามากจนผิดปกติ แต่ช้าไปกว่าเดิม เมื่อช่างตรวจแล้ว บอกว่า สายเกียร์หย่อนไปมากแล้ว
ผมคงต้องเชื่อช่าง เพราะช่างอยู่กับรถ และดูว่าน่าจะเป็นงานด้วย
สายเกียร์เป็นสายต่อจากคันเร่ง เร่งไปพร้อมกับคันเร่ง สายเกียร์จะไปดีงแกนในของตัว Modulator ให้ขยับออก เปิดทางให้ลมดูดทำงานกับไดอะแฟรมภายในนั้น เพื่อให้เกียร์เปลี่ยนจังหวะไปตามปกติ เร็ว หรือช้า ขึ้นอยู่กับการปรับสายส่วนนี้ให้ตึงหรือหย่อน
ลองไปดูที่สายเกียร์จะเห็นส่วนหนึ่ง มีปรับให้ตึงและหย่อนได้ อยู่ประมาณกลางสาย
หากปรับจนตึงที่สุดแล้ว ยังหย่อนอยู่ ก็ควรจะเปลี่ยนสาย ที่เป็นสายพร้อมกับสายคันเร่ง แบ่งเปลี่ยนเป็นส่วนไม่ได้
แต่บางสาย จะปรับให้ตึงได้อีก ด้วยการปรับปลายสายให้ทะลุออกไปจากตัวล็อก แต่ถึงอย่างไร อีกไม่นาน ก็จะหย่อน หรือขาดไปได้เลยเหมือนกัน
แนะนำว่า ควรเปลี่ยนสายคันเร่งทั้งชุดครับ
ข้อต่อมา เรื่องความร้อน ระยะนี้อากาศร้อนจัดมาก สูงเกินกว่า 40 องศาเซลเซียส โอกาสที่ระบบระบายความร้อนจะรับแทบไม่ไหว มีมากขึ้น
หากไม่ร้อนจนเลยขึ้นไปถึงระดับ 120 หรือ H แล้วละก็ ผมมักจะปล่อยไปก่อน
แต่คุณก็อาจจะพยายามปรับปรุง ที่อาจจะเสียเงินมากโดยเปล่าประโยชน์ หรืออาจจะได้ผลดีตามที่ต้องการ ก็เป็นได้
ทำได้โดย ตรวจเช็กระบบ ล้างระบบ เปลี่ยนน้ำใหม่ ใช้น้ำยา Coolant ที่ดีดี เติมให้ถูกต้องตามที่เขาแนะนำข้างกระป๋อง อย่าเติมแบบเชี่ยวชาญอย่างช่างเติม เพราะไม่ได้เรื่องและมักไม่ถูกเรื่อง ต้องทำตามคำแนะนำเท่านั้น
ปกติ จะต้องเป็นแบบเติม 1:1
จากนั้น ตรวจดูการทำงานของวาล์วน้ำ
ตรวจเช็กสายพาน ปั๊มน้ำ
ทำความสะอาดรังผึ้งหม้อน้ำ อย่าให้มีฝุ่น หรือผีเสื้อไปติดอยู่
ทำได้แค่นี้เอง หากจะติดพัดลมเพิ่ม ก็ทำได้ แต่ผมว่า ดูตัวฟรีพัดลมที่ใช้อยู่ ปรับให้ดี น้ำยาที่เติมลงไปควรจะเปลี่ยนใหม่เสียบ้าง หรือเติมให้เต็ม ก็ใช้ได้ระดับหนึ่ง-ธเนศร์