เกียร์อัตโนมัติ CVT

Brand: HONDA Model: Jazz
Year: 2005 Miles: 0-5000
From: นายรณนฤชิต บุตรแสนคม

ขอรบกวนครับ
1.CVT มีหลักการทำงานอย่างไรครับ
2.CVT มีข้อดี ข้อเสียอย่างไรครับ
ขอบคุณครับ

CVT ใช้หลักการของจานหมุนสองตัวกับโซ่ขนาดคงที่ ในขณะที่จานหมุนทั้งสองตัวนั้นปรับขนาดให้ใหญ่และเล็กได้แบบสวนทางกัน จึงเป็นการถ่ายทอดกำลังในลักษณะทดกำลังกันได้
จานหมุนตัวแรก เป็นตัวขับ ที่ตอนแรกจะมีขนาดเล็ก ในขณะที่ตัวตามมีขนาดใหญ่สุด เป็นการทดกำลังหมุนระดับสูงสุด หรือเกียร์ต่ำสุด โดยสายพานจะทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังระหว่างจานหมุนทั้งสอง
เมื่อจานหมุนตัวแรกหรือตัวขับ เพิ่มขนาดของจานเองขึ้นไปตามลำดับการควบคุมจากสมองกล และระบบอีเล็กทรอนิก จานหมุนตัวตามก็จะลดขนาดลงตามลำดับ ต่อเนื่องกันไป เป็นการถ่ายทอดกำลังในรูปแบบปรับอัตราทดไปตามขนาดของจานหมุนทั้งสองตัว จนในที่สุด จานหมุนตัวตามก็จะลดขนาดลงเล็กสุดตามกำหนด และจานหมุนตัวขับเพิ่มขนาดขึ้นสูงสุดตามกำหนด หมายถึงอัตราทดสูงสุดจะออกไปตามเพลาขับ

ข้อดีของ CVT ก็คือการเปลี่ยนกำลังขับต่อเนื่อง ไร้รอยต่อ เพราะไม่มีรอยต่อเหมือนเกียร์อัตโนมัติทั่วไป หรือเกียร์ธรรมดาทั่วไป
ข้อดีเด่นสุด ก็คือรักษารอบเครื่องยนต์ไว้ที่ระดับใดก็ได้ ตามแต่ความต้องการของผู้ขับขี่ ไม่ได้ขึ้นหรือลงไปตามอัตราทดของแต่ละเกียร์ เช่นเมื่อต้องการให้รถวิ่งที่ความเร็วรอบ 2000 ก็เหยียบคันเร่งไว้ที่ 2000 รอบ ตั้งแต่เริ่มออกตัว เกียร์ก็จะเปลี่ยนแบบแปรผันไปตลอด จนถึงเกียร์สูงสุดที่จะต้องใช้ เมื่อรอบเครื่อง 2000 รอบ โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงของรอบเครื่องเลย ตลอดการรักษาระดับคันเร่ง ซึ่งต่างจากเกียร์อัตโนมัติแบบธรรมดา ที่รอบเครื่องจะอยู่ที่ระดับคันเร่งกับอัตราทด เช่นเร่งเครื่องไว้ด้วยระดับคันเร่งลึก 1 นิ้ว รอบเครื่องในเกียร์ 1 จะเป็น 4000 รอบ รอบเครื่องเกียร์สอง จะเหลือ 2500 รอบ เกียร์สามเหลือ 2000 รอบ เกียร์สี่อาจจะเป็น 1800 รอบ
การแปรผันของรอบเครื่อง ส่งผลถึงความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ซึ่งกับ CVT จะดีกว่าเกียร์อัตโนมัติแบบธรรมดา

ส่วนเสีย ที่ทราบก็คือ เกียร์ CVT ยังไม่สามารถใช้กับรถยนต์เครื่องขนาดใหญ่ได้อย่างดี เช่นเกียร์อัตโนมัติแบบธรรมดาทั่วไป ในขณะนี้
และการขับขี่ ไม่ให้ความสนุกสนานเท่ากับเกียร์อัตโนมัติแบบธรรมดาทั่วไป-ธเนศร์