รายงานข่าวจาก เกาหลีใต้ ระบุว่า ฮุนได มอเตอร์ มีแนวคิดในการเพิ่มปริมาณการขายรถยนต์ไฟฟ้า ในประเทศอินเดีย ในอีก 3-4 ปีข้างหน้า ปัจจุบัน ฮุนได มีรถยนต์ไฟฟ้าจำหน่ายในอินเดีย เพียงรุ่น โคน่า Kona ที่กำลังจะถึงอายุการจำหน่ายครึ่งทาง ในปี 2565
เช่นเดียวกับรุ่นก่อน ฮุนได จะใช้วิธีส่ง ซีเคดี เข้าไปทำการผลิต โดยจะเริ่มด้วย ไอโอนิค 5 Ioniq 5 ในราวปี 2022-2024 ที่จะทำให้กลายเป็นรถ เมดอินอินเดีย พร้อมชุดแบตเตอรี่ ขนาดเล็ก
รายงานข่าวระบุว่า รถไฟฟ้าขนาดเล็ก ของฮุนได จะมีระยะเดินทางราว 200-220 กม. โดยจะเข้าไปแย่งชิงตลาดรถไฟฟ้าที่ขายดีที่สุด ทาทา นีซอน Tata Nexon EV ที่ปัจจุบันมียอดขายราว 10,000 คัน ด้วยความยาวตัวรถต่ำกว่า 4 เมตร ที่สามารถใช้ระบบ บอร์กวอร์นเนอร์ BorgWarner ดูแลการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า เกียร์ และระบบอีเล็คทรอนิค
นอกจากนั้น ฮุนได ยังเตรียมแนะนำ ครีต้า Creta และคอมแพคเอ็มพีวี รุ่นใหม่ ต้นปี 2565 ที่แหล่งข่าวระบุว่า จะใช้ชื่อ สตาร์เกเซอร์ Hyundai Stargazer ที่จะออกมาแย่งตลาด มารูติ ซูซูกิ เออร์ติก้า, มหินทรา มาราซโซ รวมทั้ง เกีย เอ็มพีวี ที่จะเสริมเทคโนโลยีใหม่ๆ อีกมาก
ส่วน ฮุนได ครีตา จะเปลี่ยนทั้งภายนอกและภายใน แต่ไม่เปลี่ยนเครื่องยนต์ เพราะมีติดตั้งกล้อง 360 องศาอยู่แล้ว รวมทั้งจะปรับหน้าตาให้เข้ากับ ทูซอน รุ่นล่าสุด ที่อยู่ระหว่างการเตรียมการ