ฮอนด้า เปิดโครงสร้างพื้นฐานรถไฟฟ้า

หลังจากเก็บตัวเงียบในด้านรถไฟฟ้ามานาน ค่ายฮอนด้า เพิ่งจะมาปรับตัวเอง ให้ออกมากเปิดเผยเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า มากขึ้น โดยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก ที่จะออกสู่ตลาด เป็นชื่อ ฮอนด้า อี Honda e ด้วยรูปทรงแบบดั้งเดิม ซึ่งค่ายฮอนด้า ไม่มีแผนงานที่จะจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา

แต่เมื่อสัปดาห์ก่อน ออโตโมทีฟ นิวส์ รายงานข่าวจากการประชุมของค่ายฮอนด้าว่า ฮอนด้า เปิดเผยโครงสร้างพื้นฐาน ที่พัฒนาขึ้นใหม่สำหรับการผลิตรยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะนำมาใช้ในการผลิตรถรุ่นแรกก่อนปี 2568 โดยโครงสร้างพื้นฐานนี้ สามารถใช้ในการผลิตรถได้หลากรุ่น ตั้งแต่ ซีดาน ไปจนถึง ครอสโอเวอร์ เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลัง แต่หากติดตั้งมอเตอร์อีกหนึ่งตัวที่เพลาหน้า ก็จะกลายเป็นระบบออลวีลไดร๊ฟ ทันที

โครงสร้างพื้นฐานใหม่นี้ จะเหมาะสำหรับการผลิตรถเพื่อจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา ที่ผู้บริโภคนิยมใช้รถขนาดใหญ่ ส่วน ฮอนด้า อี น่าจะเหมาะสำหรับใช้ในเมือง เพราะโครงสร้างพื้นฐานรุ่นใม่ จะสามารถใส่ชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ได้ เพื่อการเดินทางที่ไกลขึ้น “ได้ระยะทางที่ไกลขึ้น” เป็นวลีที่เป็นเป้าหมายของการพัฒนาโครงสร้างใหม่นี้ 

ขณะเดียวกัน โครงสร้างนี้ ยังสามารถติดตั้งชุดแบตเตอรี่ ที่มาจากหลากหลายผู้ผลิตได้ด้วย เพราะ ฮอนด้า อี ต้องใช้ชุดแบตเตอรี่ จาก พานาโซนิค เท่านั้น แต่การที่มีห้องเก็บชุดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น สามารถติดตั้งชุดแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น มีความจุเพิ่มมากขึ้น ใช้กับรถยนต์ได้หลายรุ่น ที่มีขนาดใหญ่ได้ด้วย

สำหรับโครงสร้างใหม่นี้ ฮอนด้า ตั้งเป้าให้มีการกระจายน้ำหนัก 50:50 สำหรับรถทุกรุ่นที่ใช้ รวมทั้งพัฒนาเพื่อให้เป็นรถขับหลัง ก็แน่ใจได้ว่า ฮอนด้า เตรียมการสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตไว้หลากหลายทีเดียว