ค่ายฮอนด้า เปิดตัวรถต้นแบบ ซีวิค ไทพ์ อาร์ Civic Type R ไปเมื่อตอนต้นปี ตัวรถบ่งบอกถึงแนวทางในการออกแบบภายนอก ที่จะเป็นรูปทรงคล้ายคลึงกันในทุกรุ่นทั่วโลก ในไอเดีย “รถแข่ง ที่วิ่งอยู่บนถนน” กำหนดวางตลาดยุโรป กลางปีหน้า
เส้นสายภายนอก และทรงหน้ารถแบบแอโรไดนามิค ให้ความรู้สึกในพลังของตัวรถ แต่ก็ยังคงความรู้สึกของรถปกติบนถนนทั่วไป ตามแนวสุนทรียศาสตร์ ที่เอาไปขับทดสอบในสนามเนอร์เบิร์กริงมาแล้ว และได้รับการตอบรับจากผู้ขับขี่ ถึงพลังที่ได้จากหลักอากาศพลศาสตร์ นอกเหนือจากกำลังของตัวรถเองเพิ่มขึ้น
สปอยเลอร์ด้านหลัง ออกแบบให้เพิ่มแรงกดลงด้านท้ายรถ ที่เป็นผลมาจากการวิ่งทดสอบในสนาม กระจังหน้าขยับให้กว้างขึ้นกว่าปกติ เพื่อช่วยรับลมเข้าไประบายความร้อนให้มากขึ้น แก้มข้างซ้ายขวาและด้านหลัง ขยับขยายเนื้อที่ให้รับกับยางขนาด 20 นิ้ว และกันให้กระแสลมลื่นไหลไปกับตัวรถ
แต่ข้อมูลทางเทคนิคยังไม่เป็นที่เปิดเผย แต่ฮอนด้ายืนยันว่า จะเป็นเครื่องยนต์ วีเทค เทอร์โบ ที่พัฒนาด้วย เอิร์ธดรีม เทคโนโลยี เครื่องแรก ที่จะออกจำหน่ายในยุโรป 4 สูบ 2.0 ลิตร ไดเร็คอินเจคชั่น ที่คาดหมายว่าจะได้กำลังถึง 280 แรงม้า แรงที่สุดในรถระดับเดียวกัน และผ่านมาตรฐานค่าไอเสีย ยูโร 6 ที่เข้มงวด พร้อมเตรียมตัวลงสนามแข่งขันเวิลด์ทัวร์ ในปีหน้า หลังเตรียมฟิตซ้อมมาจากสนามแข่งหลายแห่ง เพื่อพัฒนาให้ทีมมีความคุ้นเคยกับเครื่องยนต์และช่วงล่างตัวใหม่ ที่หวังจะแจ้งเกิดในการแข่งขัน ทั้งทางเรียบและแรลลี่ในปีหน้า
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…
บริษัท มิตซูบิช…