Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 2003 Miles: 80001-100000
From: เทอดไทย สดชื่นพานิช
: cedia
รบกวน อีกนิดนะครับ ตามที่ได้เคยสอบถามเกี่ยวกับเกียร์ที่เสียนั้น ที่post ว่า " ระบบเกียร์" ตอนต้นเดือน มกราคม นะครับ ที่ผมได้เอาไปติดแก็ส NGV ในรถยนต์ mitsu cedia
ทางศูนย์ ได้ถอดเกียร์ออกมาดู แล้วบอกว่า มีเศษโลหะในเกียร์ ทำให้เกียร์เสีย ผมเลยไม่แน่ใจว่า เกียร์เสียจริงหรือเปล่า เพราะทางศูนย์ก็ยืนยันมาอย่างนั้น
แต่หากเป็นอย่างที่ทางคุณธเนศร์ว่า ไม่ทราบว่า จะพอแนะนำสถานที่ติดตั้งแก็ส NGV ที่เก่ง ๆ ได้มัยครับ จะได้ให้เค้าช่วยไล่ สายไฟ ให้ ว่าถูกต้องหรือไม่ รบกวนหน่อยนะครับ เพราะตอนนี้เดือดร้อนมาก
จาก
เทอดไทย
ทางศูนย์ถอด และรื้อเกียร์ออกมาดูแล้วแน่หรือครับ ที่บอกว่า พบเศษโลหะในเกียร์ อาจจะทำแค่ถ่ายน้ำมันเกียร์ออกมาแล้วพบเศษโลหะอยู่ในน้ำมันเท่านั้น อย่างนี้ เป็นไปได้หรือเปล่า
เพราะถ้าถอด เขาก็ควรจะซ่อมไปเลย อีกอย่างหนึ่ง หากถอดรื้อออกมาดูจริง พบเศษโลหะ ก็ต้องทราบว่าเศษโลหะมาจากไหน ผมไม่อยากเชื่อเพียงคำพูดเท่านี้ของช่างเลย
เศษโลหะมาจากไหน ช่างของศูนย์บริการตอบได้ไหม ตอบไม่ได้ ถือว่า โกหกครับ ตอแหลเสียแหละมาก
สำหรับเกียร์ CVT เศษโลหะจะมีได้จากสายพาน ที่เป็นโลหะหลายร้อยหลายพันชิ้นประกอบกันขึ้นมาเป็นสายพานสายหนึ่ง เคลื่อนไหว เสียดสีอยู่กับพูลเล่ย์สองอัน ที่ขยายหรือลดขนาดของตัวเองได้ ด้วยการทำงานภายในส่วนประกอบของพูลเล่ย์เอง โดยการบังคับของน้ำมันเกียร์ หรือระบบไฮดรอลิกนั่นเอง
เศษโลหะ ถ้ามี ก็จะมาจากสายพาน แต่ถ้าสายพานยังทำงานได้อยู่ ก็น่าจะใช้ได้ต่อไป
และแก้ไขเพียงการล้างทำความสะอาด แล้วใส่น้ำมันใหม่เข้าไป แค่นั้นเกียร์ก็น่าจะใช้ได้อยู่แล้ว ผมจึงไม่ค่อยเชื่อถือคำบอกเล่าที่คุณบอกว่า ช่างศูนย์บอกอย่างนั้น อย่างนี้
อันนี้ ไม่ได้ว่าคุณ เพราะคุณไม่รู้เรื่อง ช่างบอกอย่างไร ก็อย่างนั้น
ผมเพียงแต่เตือนสติคุณ และแนะแนวคิดให้คุณ เท่านั้นนะครับ
เอารถไปให้คุณเทียนชัย ที่พรหมประสิทธิ พระรามเก้า ดูเกียร์ก่อน
จากนั้น หากยังมีข้อสงสัย ทางระบบแก๊ส ที่ผมว่าไม่น่าจะมี นอกจากช่างที่ติดไปรื้อสายไฟอะไรของเขาเข้าก่อน ก็ค่อยไปหารือกับ ส. แสงศิริ 02 691 9777 ได้ครับ-ธเนศร์
นายศุภกร รัตนวร…