“อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ปิกอัพสำหรับคนทั้งโลก มาตรฐานใหม่แห่งวงการรถยนต์

อีซูซุเปิดตัวรถปิกอัพใหม่หมดหัวจดท้ายครั้งแรกในโลกที่เมืองไทย “อีซูซุ ดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ผสานเทคโนโลยีอากาศพลศาสตร์ดุจรถไฟหัวกระสุนและเทคโนโลยีอัจฉริยะดุจอากาศยานส้ำสมัย พลิกโฉมหน้าโลกยานยนต์ในฐานะผู้กำหนดมาตรฐานใหม่ของรถปิกอัพ อีซูซุได้พัฒนาและออกแบบ “รถปิกอัพสำหรับคนทั้งโลก” ใหม่หมดทุกมิติ โดยยึดความต้องการของผู้ใช้รถชาวไทยเป็นหลัก เพราะตลาดปิกอัพขนาด 1 ตันของไทยมีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก (หากรวมตลาดปิกอัพขนาด 1.5 ตัน ประเทศไทยจะเป็นอันดับ 2 ของโลกรองจากประเทศสหรัฐอเมริกา) และยังมีรูปแบบการใช้รถปิกอัพที่หลากหลายมากที่สุด นำมาสู่ความเป็นสุดยอดยนตรกรรมสำหรับคนทั้งโลกอย่างแท้จริง

มร. ฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เผยว่า “นับแต่วันแรกที่รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์” เปิดตัวสู่สายตาชาวโลก จนกระทั่งวันนี้ “อีซูซุ ดีแมคซ์” ได้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับวงการรถยนต์เมืองไทยมากมาย พร้อมทั้งยังได้รับความมั่นใจจากผู้ใช้ทั่วโลกด้วยยอดจำหน่ายรวมกว่า 2 ล้านคัน ซึ่งถือเป็นความภาคภูมิใจสูงสุดของกลุ่มอีซูซุ เราไม่เคยหยุดนิ่งที่จะพัฒนารถปิกอัพเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคให้ดียิ่งขึ้นเรื่อยๆ วันนี้เราพร้อมที่จะนำเสนอสุดยอดยนตรกรรมที่จะเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของวงการรถยนต์ครั้งยิ่งใหญ่ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” รถปิกอัพสำหรับคนทั้งโลกที่รวมนวัตกรรมที่ทันสมัย ล้ำหน้า ได้รับการออกแบบใหม่หมด ทั้งขนาด รูปลักษณ์ภายนอกและภายใน ผสานกับ “อีซูซุ ดีดีไอ ซูเปอร์คอมมอนเรล” เทคโนโลยีเครื่องยนต์คอมมอนเรลแห่งอนาคตล่าสุดของโลก ที่ทั้งทรงพลังยิ่งขึ้น ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยศักยภาพที่พร้อมรองรับมาตรฐานการควบคุมด้านมลพิษที่เข้มงวดที่สุดในอนาคต เพื่อตอบรับทุกความต้องการของผู้ใช้รถทั่วโลกอย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งจะเป็นตัวกำหนดมาตรฐานใหม่ของโลกปิกอัพที่คุ้มค่าที่สุดแห่งยุค โดยรุ่นนี้เราเพิ่มเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด 2.5 Ddi VGS TURBO แรงจัดประหยัดน้ำมันให้เลือกอีกด้วย เรามีความตั้งใจที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ ที่ไม่เคยทำมาก่อนในวงการปิกอัพ

เริ่มจากรูปลักษณ์ภายนอกสวยงามล้ำสมัย ใหญ่ทุกมิติ เปี่ยมด้วยกล้ามเนื้อดูทรงพลัง แต่แฝงไว้ซึ่งความสปอร์ต สัดส่วนที่สมดุล โฉบเฉี่ยวแบบ 3 มิติ ปราดเปรียว ที่มาพร้อมความลู่ลมที่สุดและเงียบที่สุดด้วยเทคโนโลยีอากาศพลศาสตร์ดุจรถไฟหัวกระสุน เพื่อค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานดีที่สุด

ผ่านการทดสอบจากอุโมงค์ลมชั้นนำทั่วโลก เช่น PININFARINA ประเทศอิตาลี ซึ่งเป็นอุโมงค์ลมสำหรับการทดสอบรถสปอร์ต โดยเฉพาะการทดสอบที่อุโมงค์ลม “JAPAN RAILWAY TECHNICAL RESEARCH INSTITUTE” หรือ JR ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นอุโมงค์ลมที่ใช้ทดสอบรถไฟหัวกระสุน หรือ “ชินคันเซ็น” (Shinkansen) อันโด่งดัง

ภายในหรูหรามีรสนิยม ที่สำคัญง่ายต่อการใช้งานเนื่องจากใช้ศาสตร์ในการออกแบบ “UNIVERSAL DESIGN” ศาสตร์แห่งการออกแบบโดยให้ผู้ใช้รถเป็นศูนย์กลาง และออกแบบอุปกรณ์ต่างๆ ให้ใช้ได้ง่ายเพื่อคนทั้งโลก มาพร้อมกับระบบความบันเทิงสมบูรณ์แบบ ด้วยระบบเสียงแบบ “SURROUND SOUND” สูงสุดถึง 8 ลำโพง (ในรุ่น 4 ประตู)

นอกจากนี้เรายังได้สร้างมาตรฐานใหม่แห่งการขับขี่ด้วย “ISUZU INSIGHT” ครั้งแรกในโลก! ที่นำเทคโนโลยีอัจฉริยะดุจอากาศยานมาใช้ในรถยนต์เพื่อช่วยประมวลผลและวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่แบบเฉพาะตัว ซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่สามารถเรียนรู้ และพัฒนาศักยภาพการขับขี่ให้ปลอดภัย และประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้นในการใช้งานจริง รวมทั้งระบบความปลอดภัยต่างๆ ที่ถือเป็นการยกระดับมาตรฐานใหม่ขึ้นไปอีกขั้นโดยคำนึงถึงความปลอดภัยสูงสุดของผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และทุกชีวิตที่ร่วมเส้นทาง สร้างความอุ่นใจและมั่นใจในทุกการเดินทาง ”

ขับสนุกกับเทคโนโลยีคอมมอนเรลล่าสุดของโลก “อีซูซุ ดีดีไอ ซูเปอร์คอมมอนเรล” (ISUZU Ddi SUPER COMMONRAIL) ออกแบบและพัฒนาภายใต้แนวคิด “เครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคต” ร้อนแรงด้วยแรงม้าฝูงใหม่ แรงจัดกับแรงบิดสุดพิกัด ประหยัดน้ำมันเหนือชั้น พร้อมเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ศักยภาพรองรับมาตรฐาน EURO 5 แห่งอนาคต ได้แก่ เครื่องยนต์ 3000 Ddi VGS TURBO ที่สุดแห่งความแรง และเครื่องยนต์ 2500 Ddi TURBO ที่สุดแห่งความประหยัด และใหม่ล่าสุด! ขุมพลังระดับโลก 2500 Ddi VGS TURBO ที่สุดแห่งพลัง ผสานเทคโนโลยีเทอร์โบแปรผัน แรงบิดสูงต่อเนื่องตั้งแต่รอบต่ำถึงรอบสูง มอบความประหยัดระดับผู้นำ ออกตัวแรง เร่งแซงทันใจ ทนทานเหนือชั้น ตามแบบฉบับของอีซูซุ

ถ่ายทอดพลังเต็มพิกัดกับเกียร์ออโตเมติก 5 สปีดใหม่ พร้อม “REV-TRONIC” เลือกเปลี่ยนเกียร์ได้ตามใจ รวดเร็วฉับไว สปอร์ตสะใจยิ่งขึ้น และเกียร์ธรรมดา 5 สปีดใหม่ แบบ “SPORT-SHIFT” ช่วงชักสั้น เข้าเกียร์ง่าย ให้จังหวะการเปลี่ยนเกียร์ลื่นไหลตลอดทุกช่วงความเร็ว

อีกขั้นกับพัฒนาการล่าสุดของสมรรถนะการเกาะถนนทรงตัวอันยอดเยี่ยมของอีซูซุ ด้วย “i-GRIP PLATFORM” (ISUZU GRAVITY RESPONSIVE INTELLIGENT PLATFORM) ขยายขนาดฐานล้อ ความกว้างช่วงล้อ พร้อมจัดวางตำแหน่งเครื่องยนต์ใหม่ให้อยู่เยื้องหลังล้อคู่หน้า ช่วยการกระจายน้ำหนักที่สมดุลขึ้น แกร่งเหนือชั้นด้วยแชสซีส์ขนาดใหญ่สุดในรถระดับเดียวกัน แข็งแกร่งกว่าเดิมถึง 42% พร้อมออกแบบช่วงล่างใหม่

ช่วงล่างหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริง ผสานช่วงล่างหลังแบบแหนบขนาดยาวพิเศษ (LONG SPAN) ซึ่งผลลัพธ์คือ ดุลยภาพแห่งการยึดเกาะถนน ทรงตัวเป็นเยี่ยมในทุกสภาวะทั้งรถเปล่าหรือบรรทุก ให้ความนุ่มหนึบบนถนนที่ใช้ความเร็ว และนุ่มนวลเมื่ออยู่บนเส้นทางที่ขรุขระ ลดความเหนื่อยล้าแม้เดินทางไกล…สู่อนาคตแห่งการขับขี่ที่โลกต้องจับตามอง อีกขั้นแห่งประสบการณ์ขับขี่ในแบบฉบับอีซูซุ

มาตรฐานใหม่แห่งความปลอดภัยอีกขั้น โดยคำนึงถึงความปลอดภัยสูงสุดของผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และทุกชีวิตที่ร่วมเส้นทาง สร้างความอุ่นใจให้ทุกนาทีแห่งการเดินทาง เพื่อให้เป็นสุดยอดยนตรกรรมแห่งความปลอดภัยระดับโลก โดดเด่นด้วยระบบความปลอดภัยป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ (ACTIVE SAFETY) อาทิ ระบบเบรกสมบูรณ์แบบ ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS พร้อม EBD และ BA ระบบเพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติ เสริมด้วยระบบควบคุมการทรงตัว ESC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS มั่นใจยิ่งขึ้นด้วยหม้อลมเบรกขนาดใหญ่พิเศษ 10.5 นิ้ว พร้อม TIED-BAR ดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่ 300 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์แบบลูกสูบคู่ ตอบสนองฉับไว เบรกหยุดได้ทันใจ ควบคู่กับระบบความปลอดภัยป้องกันขณะเกิดอุบัติเหตุ (PASSIVE SAFETY) อาทิ โครงสร้างตัวถังนิรภัยแบบเหล็กกล้า HIGH TENSILE STRENGTH STEEL ผลิตด้วยเทคโนโลยี TAILOR WELDED BLANK โดยใช้เหล็กที่หนาพิเศษมาประกอบอย่างชาญฉลาด เสริมความแข็งแกร่งให้ห้องโดยสารในจุดที่ดูดซับแรงกระแทกได้ดีที่สุด รวมถึงรุ่น “ซูเปอร์ สเปซแค็บ” (SUPER SPACECAB) ที่ออกแบบโครงสร้างเพื่อให้เป็นแค็บเปิดได้โดยเฉพาะ เสริมความแข็งแกร่งยิ่งขึ้นด้วยเหล็กกล้าขึ้นรูปชิ้นเดียว (SINGLE-PIECE REINFORCEMENT) เพื่อความปลอดภัยสูงสุด มาพร้อมแกนพวงมาลัย และแป้นเบรกแบบยุบตัวได้ เข็มขัดนิรภัยแบบมีกลไกดึงกลับอัตโนมัติ (PRETENSIONER SAFETY BELTS) ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ (AUTO DOOR-LOCK) เมื่อรถวิ่งถึงความเร็วประมาณ 20-25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และระบบป้องกันกระจกหนีบ (WINDOW JAM PROTECTION) ด้านคนขับ

ราคาจำหน่าย อีซูซุ ดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด

รุ่นวี-ครอส 2 ประตู 732,000-813,000 บาท
รุ่นวี-ครอส 4 ประตู 808,000-994,000 บาท

รุ่นไฮแลนเดอร์ 2 ประตู 658,000-778,000 บาท
รุ่นไฮแลนเดอร์ 4 ประตู 738,000-922,000 บาท

รุ่นแค็บโฟร์ 635,000-707,000 บาท
รุ่นสเปซแค็บ 562,000-671,000 บาท
รุ่นสปาร์ค 465,000-535,000 บาท

พบกับ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ได้ตั้งแต่ 14 ตุลาคมศกนี้ ที่โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ

******************************************************************************

สารฑูล สักการเวช
sarathun@caronline.net