อายุของแบต

Brand: OTHER Model: Other
Year: 1996 Miles: 100001 – More
From: สมศักดิ์ แสงทอง

Volvo : 850 turbo

ผมได้ซื้อรถมือสองมา หลังจากใช้ไปซักพัก Start ไม่ติด แบตหมด (อายุแบต 12 เืืดือน)
ให้ร้านแบตตรวจสอบก็บอกไดชาจปกติ เลยเปลี่ยนแบต พอใช้ไปได้ 9 เืดือนก็ Start ไม่ติดอีก
ใ้ห้อีกร้านตรวจสอบก็บอกไดชาจปกติ แบตไฟหมด เลยเปลี่ยนน้ำกรดในแบตและอัดไฟใหม่ ก็ใช้ได้อีกแค่เดือนเดียวก็หมดอีก ไม่ทราบว่าปัญหาเกิดจากตัวแบตเิองหรือไม่ปัญหาจากส่วนอื่นนอกเหนือจากนี้บ้่างครับ

– ตอนดับเครื่องสัญญาณไฟแบตจะแสดงระยะหนึ่งถึงดับ ได้ถามช่าง (อู่นอก Volvo) ก็บอกปกติของรุ่นนี้
– บางครั้งตอนดับเครื่องลำโพงหน้าขวามีเสียงรบกวนขึ้น

ตอนดับเครื่อง สัญญาณไฟแบตเตอรี่สว่างขึ้นระยะหนึ่งถึงได้ดับลงไป อันนี้ ไม่น่าจะเป็นปกติของรถรุ่นใดใดในโลกเลยนะครับ
ผมอยากเดาว่า รถของคุณ คงมีไฟรั่วที่ใดที่หนึ่ง ทำให้แบตเตอรี่หมดไฟลงไปได้ในชั่วข้ามคืน
คือใช้ไปแล้วนี่ วันแรกไฟก็จะเริ่มอ่อนลงเพราะไฟรั่ว จากนั้น วันสองวันต่อไปก็จะอ่อนลงเรื่อยเรื่อย เนื่องจากไฟรั่วอยู่ตลอดเวลา จนในที่สุด ก็หมด
เหมือนตุ่มใส่น้ำ ที่น้ำรั่วซึ่งออกไปได้ แม้เราจะเติมน้ำทุกวัน แต่ก็ยังรั่วอยู่ ต่อมา บางวันไม่ได้เติมน้ำหรือเติมแต่น้อย น้ำในตุ่มก็ลดระดับลงไปตามลำดับ จนหมดตุ่ม
คุณควรจะตรวจหาที่มาของการรั่วของกระแสไฟฟ้าครับ
อย่างเช่นภายในห้องเก็บสัมภาระ ก็ต้องดูว่า เมื่อปิดสนิทแล้ว ไฟส่องสว่างในห้องนั้น ดับลงหรือไม่ ปกติ จะต้องดับ แต่ก็มักพบกันว่า ไม่ดับ เนื่องจากสวิทช์เสีย หรือปิดไม่สุด ก็ต้องแก้ไข
ให้ช่างลองต่อ AMP Meter เข้ากับขั้วของแบตเตอรี่ แล้วปิดไฟ ดับเครื่อง ดูว่า เข็มแอมแปร์กระดิกไหม ก็จะทราบว่า รั่วไหม และหาที่รั่วกันต่อไปเพื่อแก้ไขครับ
ไม่ใช่ปัญหาจากทั้งแอลเทอร์เนเตอร์ และจากแบตเตอรี่หรอกครับ น่าจะเป็นไฟรั่วหรือหลอดไฟหลอดใดหลอดหนึ่งติดค้างอยู่มากกว่า-ธเนศร์