อธิบายคำถามที่กำกวม

Brand: NISSAN Model: Sunny
Year: 1995 Miles: 40001-60000
From: P J

ขอบคุณมากนะครับคุณอาธเนศร์ที่ตอบคำถามของผมเป็นคำถามที่ค่อนข้างเบื้องต้นหน่อยนะครับ เพราะผมไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไหร่ที่คราว 1.ที่แล้วผมถามว่า”ใช้ประโยชน์ได้อย่างไร ในแรงบิดสูงสุด4000RPMกับแรงม้าสูงสุด6000RPMก็คือผมมีเหตุการณ์นึงเกิดขึ้น ตอนนั้นเวลากลางคืนขับรถอยู่แล้วมีมอเตอร์ไซต์เลี้ยวออกมาจากซอยข้ามเลนมาชนรถผมแล้วพยายามขับหนีไป ผมไล่ตามไปแต่ด้วยรถsunny 1.5ex-saloonที่ใช้อยู่ทำให้ไม่แน่ใจว่าจะตามทันด้วยการเปลี่ยนเกียร์ตามปกติจึงลดเกียร์ลงมาเป็นเกียร์2แล้วเหยียบไปถึง120กว่าๆซึ่งรอบตอนนั้นก็ขึ้นสูงแต่ไม่เกินขีดแดง เพราะกล้วว่าถ้าเปลี่ยนเกียร์แล้วจะเร่งความเร็วไม่ขึ้นอีก ทำให้ผมสงสัยว่าถ้ามีตัวเลขสูงสุดของแรงบิดและแรงม้าที่รอบดังกล่าวจะสามารถนำไปให้ประโยชน์ได้อย่างไร เช่น ควรจะเปลี่ยนเกียร์ต่อไปเมื่อรอบเป็นเท่าใด ที่ตำแน่ง4000หรือ7000เพื่อให้สามารถเร่งต่อไปอย่างต่อเนื่อง แล้วอย่างนักแข่ง เมื่อเขาทราบตัวเลยแรงบิดและแรงม้าสูงสุดแล้ว เค้าจะนำไปใช้ในการขับขี่ของเค้าอย่างไร เช่น แซง
2.Shift light กับวัดรอบขชองเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถพอจะมีข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการทำงานของเครื่องมือชื้นนี้ หาได้ที่ไหนครับ ผมต้องทำโปรเจคเกี่ยวกับเรื่องการวัดครับ พอดีสนใจเรื่องนี้อยู่ครับ คุณอาพอจะทราบไหมครับ
ขอบคุณมากครับ

1-เปลี่ยนเกียร์เมื่อรอบอยู่ที่แรงม้าสูงสุด เหมาะกว่าครับ เพราะรอบจะตกลงไปใกล้กับรอบแรงบิดสูงสุดมากที่สุด ทำให้เร่งต่อเนื่องได้ดี แต่บางราย ก็เร่งต่อไปจนถึงขีดแดง ซึ่งปกติแล้ว เมื่อรอบตกหลังการเปลี่ยนเกียร์ ก็จะตกไปเหนือแรงบิดสูงสุดค่อนข้างมาก ทำให้เร่งไม่ค่อยขึ้น แต่ก็มีข้อยกเว้น หากมีการทดรอบเกียร์ไว้ ให้รับกันได้ ซึ่งเรื่องนี้ ถ้าคุณอยากทราบ คงต้องเรียนวิศวเครื่องยนต์ หรือเครื่องกล จึงจะทราบดีที่สุด ถามผม ผมก็ตอบลำบาก เพราะถ้าคุณดูที่ผมตอบคุณครั้งแรก แล้วคุณก็ยังไม่เข้าใจนั่น ผมต้องใช้เวลาตอบเกือบหนึ่งชั่วโมง เป็นการเขียนที่ผมเห็นว่า ผมให้เวลามากเกินควรไปสักหน่อย แต่ไม่เป็นไร ไหนไหนก็เป็นสมาชิกกันแล้ว ผมยินดี แต่ไม่ค่อยจะสนุกเท่าไรนักครับ เรียนกันตามตรง คงไม่ว่ากัน เพราะความจริง คือสิ่งที่ผมยึดถือในการให้ข้อมูลครับ
นักแข่ง เขาก็ทดสอบกับรถของเขา เขามักจะรู้เอง โดยไม่ต้องพึ่งพาเครื่องมืออะไร ว่าแรงบิดมาที่รอบเท่าไร อาจจะเป็นตัวเลขรอบที่ผิดจากวัดด้วยเครื่องมือ แต่เขาจะเชื่อของเขามากกว่า เมื่อรู้แล้วว่า แรงบิดมาที่รอบเท่าไร เขาจะเปลี่ยนเกียร์โดยให้รอบตกลงมาแถวที่แรงบิดมา และทวีสูงขึ้นเรื่อยเรื่อยจนสุด แล้วก็ต่อไปถึงใกล้ หรือแรงม้าสูงสุด โดยกะให้รอบที่เปลี่ยนอีกที(ขึ้นอยู่กับอัตราทดเกียร์) ตกลงมาแถวในระดับที่แรงบิดเริ่มมา หรือมาแล้ว
2-ผมไม่สนใจกับของเด็กเล่นอย่างShift Light นั้นนี่ครับ เลยไม่ทราบข้อมูล ว่าจะหาจากที่ไหน ลองหาตามเว็บไซด์ต่างประเทศดูซีครับ
ส่วนเรื่องวัดรอบ ก็ดูรอบเครื่อง แล้วใช้วิธีอย่างที่ผมเรียนไว้แล้วในทั้งสองคำตอบ คุณรู้รอบเครื่อง รู้แรงบิด รู้แรงม้าของเครื่องยนต์ ก็ใช้ได้แล้วละครับ-ธเนศร์