ค่ายเชฟโรเลต ซึ่งจับมือกับค่ายจีน ในชื่อ เซี่ยงไฮ้ เจเนอรัล มอเตอร์ส เริ่มทำตลาด เชฟโรเลต รถซีดานสำหรับครอบครัว เจเนอเรชั่น 3 รุ่น เซล 3 Chevrolet Sail 3 เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว รถรุ่นนี้สองเจเนอเรชั่นแรก สามารถจำหน่ายในประเทศจีนได้เกือบ 1.4 ล้านคัน ใน 15 ปีที่ผ่านมา โดยรุ่นใหม่นี้แนะนำสู่ตลาดจีนครั้งแรก ในงานกวางเจา อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต้ โชว์ ครั้งที่ 12 ด้วยรูปทรงที่บ้านเราก็ค่อนข้างคุ้นเคย พร้อมโลโก้ โบว์ไท สีทอง เด่นเป็นสง่า และไฟท้ายทรงสองชั้น ตั้งราคาจำหน่ายเริ่มต้น คันละ 59,900 หยวน ราว 299,500 บาท
เซี่ยงไฮ้ จีเอ็ม พัฒนารุ่นใหม่นี้ จากโครงสร้างสำหรับรถขนาดเล็กรุ่นใหม่ ไฟหน้าทรงนกอินทรีย์ มิติตัวรถรุ่นใหม่ ยาว/กว้าง/สูง 4,300/1,735/1,503 มม. ระยะช่วงล้อ 2,500 มม. มีเครื่องยนต์ให้เลือก 1.5 ลิตร DVVT หรือ 1.3VVT พร้อมเกียร์ธรรมดา และเกียร์ออโต้ พร้อมระบบสตาร์ท-สต็อพ พวงมาลัยเพาเวอร์ และสามารถประหยัดนำ้มันจนผ่านมาตรฐานประหยัดพลังงาน Energy-Saving ของรัฐบาลจีน ถือเป็นรถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม จนได้รับเงินสนับสนุนสำหรับผู้ซื้อ คันละราว 15,000 บาท โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 5.3 ลิตร/100 กม. หรือราว 18 กม./ลิตร
ก่อนหน้านี้ เซี่ยงไฮ้ จีเอ็ม ได้ส่งออก เซล เจเนอเรชั่น 2 ไปยัง อีควาดอร์, โคลอมเบีย, อัลจีเรีย และ อินเดีย มากกว่า 230,000 คัน ล่าสุด เซี่ยงไฮ้ จีเอ็ม ได้ส่งออก เซล 3 จากประเทศจีน ในเดือนกรกฎาคม ไปยังประเทศเกิดใหม่ที่กำลังพัฒนา 756 คัน จากท่าเรือ ยานไต จังหวัดชานดอง ไปยัง ชิลี และ เปรู และมีแผนจะส่งออกไปยังตลาดอเมริกาใต้, อัฟริกา และ เอเซีย เช่นกัน
ในเจเนอเรชั่นแรก เซล ใช้ชื่อ บิวอิค เซล แนะนำครั้งแรกในปี 2544 ทั้งรุ่นซีด่าน และแวกอน โดยใช้พื้นฐานของรุ่น โอเปิล คอร์ซ่า บี แต่หลังจากปี 2548 ที่แนะนำแบรนด์ เชฟโรเลต ในประเทศจีน จึงได้ปรับโฉมและเปลี่ยนมาใช้ยี่ห้อ เชฟโรเลต เซล แทน
On Friday, a ship containing 756 Chevrolet Sail 3 family sedans left Yantai Port in China’s Shandong province for Chile and Peru. It marked the beginning of exports of the third-generation Sail.
อีซูซุส่งเครื่อ…
