สายหัวเทียน

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat
Year: 1996 Miles: 100001 – More
From: สมศักดิ์ เลิศประเสริฐพงศ์

เรียน อ.ธเนศร์
ผมเคยเรียนถามถึงอาการเครื่องยนต์สะดุด เวลาเครื่องยนต์ทำงานที่รอบเครื่องเกิน 3000รอบ/นาที หรือใช้ความเร็วมากกว่า 90กม./ชม. อาจารย์แน่ะนำให้ลองเปลี่ยนหัวเทียนเป็นชนิดทนความร้อนสูงได้ เนื่องจากคาดว่าเกิดจากหัวเทียนบอดเวลาเกิดความร้อนสูง ผมกำลังจะทำตามคำแนะนำครับ พอดีนึกได้ว่า เมื่อ 2ปีที่แล้วรถคันนี้เคยสายหัวเทียนขาดครับ เอารถไปเช็คที่ศูนย์ ช่างก็จัดการเปลี่ยนสายหัวเทียนให้ใหม่ เฉพาะเส้นที่มีปัญหา แต่ผมสังเกตุภายหลังพบว่าสายหัวเทียนเส้นที่ช่างเปลี่ยนให้ มีความยาวมากกว่าปกติ เข้าใจว่าเป็นสายของลูกสูบอื่น (ปกติสายหัวเทียนในชุดจะมีความยาวไม่เท่ากันแล้วแต่ระยะใกล้-ไกลจากจานจ่าย)จึงอยากเรียนถามว่าสายหัวเทียนของแต่ละสูบใช้แทนกันได้ไหมครับ เผื่อว่าใช้ไม่ได้จะได้จัดการไปพร้อมกับหัวเทียนเลย
ขอบพระคุณล่วงหน้าสำหรับคำแนะนำครับ

ขอเรียนเพิ่มเติมว่า ผมเข้าเช็ครถที่ศูนย์ยนตรกิจตลอดมา ยังไม่เคยนำรถไปเข้าอู่ที่อื่นครับ

ไม่น่าจะเป็นปัญหาหรอกครับ สำหรับสายหัวเทียนที่ยาวไปหน่อย แต่ไม่ยาวมากนัก จนแรงต้านในสายมีสูงเกินไป ผมว่า น่าจะใช้ได้นะ ไม่ได้เห็นหรอก แต่สอดรู้สอดเห็นไปอย่างนั้นเอง ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์