Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: surawat rungtao
รบกวน อาหมูครับ
รถสั่นมากที่ 2300 รอบ 90-110 กม/ชม.
วิ่งช้าเหมือนถนนไม่เรียบ ในระดับเบาๆ แต่สม่ำเสมอ
ถ่วงล้อแล้ว สลับยางแล้ว ถ่วงจี้ ก็แล้ว สตางค์ จะหมดแล้ว
มีคนเนะนำ ถ่วงเพลา เปลี่ยนแม็ก เจียจานเบรก (ยาง 2,500/เส้น – ใช้แล้ว 1 ปี ประมาณ 30,000 กม. ช่างยางดูสภาพแล้ว โอเคครับ)
ลองไปเรื่อยๆตามคำแนะนำไม่ใหวครับ ช่วงนี้ คุณตาไม่สบาย ขึ้นลง โคราช กทม บ่อยครับ ไม่มั่นใจเลย
ขอคำเนะนำ และ ร้านแนะนำด่วนครับ
1.) แยกแยะอาการสั่นของรถว่ามาจากส่วนใหน และ ส่วนนั้นๆเกิดจากสาเหตุอะไร
2.) Michelin 195/60 R15 88V WW-540- 06-90302-01 Radil-X …… 88V คืออะไร และ WW-540- 06-90302-01 คืออะไรครับ
3.) ยางบวมดูอย่าไรเกิดขึ้นจากอะไรครับ
4.) ถ่วงเพลา คืออะไร จำเป็นใหมครับ
5.) ลูกปืนล้อแตก คืออะไรสังเกตอย่างไร มีลูกอื่นๆใหมครับที่เสีหายได้โดยเกี่ยวข้องกับการสั่น
รบกวนอาหมู ช่วยหนุ่มทุนน้อยรถมือสามคนนี้ด้วยนะครับ
ด้วยความนับถือ
สุรวัฒน์ ร.
Toyota Colola xli
4Age 20 V
1-ให้ใครแยกแยะครับ ผมแยกไม่ได้ เพราะรถอยู่ที่คุณนะครับ คุณต้องแยกแยะออกมาเองก่อนครับ
2-88V เป็นระดับความเร็วของยางครับ ส่วนตัวเลขชุดหลัง น่าจะเป็นเบอร์ของเขา ที่เราไม่เกี่ยว ไม่ต้องทราบครับ
3-ยางบวม ดูจากการเอามือไปลูบหน้ายางเวลารถไม่ได้วิ่งดูครับ และยางควรจะรับน้ำหนักอยู่ด้วยในตอนนั้น เพื่อดูว่า มีรอยบวมอยู่ไหม ถ้ามี ก็ต้องเปลี่ยนยางใหม่อย่างเดียว ซ่อมไม่ได้ครับ
4-ถ่วงเพลา ก็คือการถ่วงเพลาให้ได้ดุลทั้งเส้น ปกติ ถ่วงเส้นหน้า และปกติอีกเหมือนกัน แทบไม่จำเป็น ยกเว้นแต่ตัวถ่วงที่เขาติดไว้ตั้งแต่ออกจากโรงงานมา เสียหรือหลุดครับ
5-ลูกปืนล้อแตก ป่านนี้ ล้อรถคุณแซงรถคุณไปนานแล้ว หากลูกปืนแตกจริง
คุณไม่ได้ถามสักคำ ว่าอาการสั่นที่ว่า เกิดเพราะอะไร จากอะไร
แต่ผมบอกให้ดีกว่า ว่าเกิดจากลูกปืนเพลาตัวในหลวมในเบ้าครับ เขาเรียกตัว In-Board เสียครับ ต้องเปลี่ยนเพลาทั้งเส้น เพราะแทบจะไม่มีใครสั่งหัวเพลาตัวในมาไว้ให้เปลี่ยน
ลองดูก่อน ช่างอาจจะหาเปลี่ยนให้ได้ เป็นของใช้แล้วจากญี่ปุ่น หรือหาซื้อเพลาที่ประกอบในไทย โดยใช้หัวเพลาจากต่างประเทศก็ประหยัดครับ-ธเนศร์
บริษัท โตโยต้า …