สอบถามหน่อยครับ

Brand: OTHER Model: Other
Year: 2003 Miles: 0-5000
From: พิชัย เลิศลาภวศิน

มีเรื่องรบกวนคุณอาอีกแล้วครับ
1. โดยปกติ รถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือน แบบ อิสระ ทั้ง 4 ล้อ ไม่ว่าจะเป็นแบบ ปีกนก หรือ มัลติลิ้ง เมื่อเทียบกับช่วงล่างแบบ สองล้อหน้าแบบอิสระ แต่ล้อหลัง เป็นแบบ คานตาย หรือ ทอชั่นบีม จากประสบการญ์คุณอา ช่างล่างทั้งสองแบบนี้ ให้ความแตกต่างกันมากใหม่ครับ ในการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็น เรื่อง สมรรถณะ ความสนุก ในการขับขี่ และความนุ่มนวล ยึดเกาะถนน
2. ในความรู้สึกคุณอา ระหว่างรถ ซาบ และ วอลโว่ ถ้าเทียบชั้นกัน โดยภาพรวม คุณอาให้ ยี่ห้อไหน เป็นรถที่มี สมรรถณะ ดีกว่ากัน ขออภัย ไม่ทราบว่าถามกว้างไปหรือเปล่า
3. ที่ถามแบบนี้ไม่ได้กวนนะครับ แต่กำลังจะคิดเล่นรถ ที่ไม่ใช่รถตลาด เช่น vw audi saab เห็นบางคนบอกเป็นรถ สมรรรถณะดี แต่ซ่อมบำรุงแพง แต่โดยส่วนตัวไม่ค่อยได้มีโอกาศได้ทดลองขับ รถเหล่านี้ ก็มีแต่คุณอาที่ได้ทดสอบรถมาหลายยี่ห้อ ก็หวังว่าจะได้รับความเอื้อเฟื้อ ในประสบการณ์ของคุณอาบ้างนะรับ อีกอย่างเห็นคุณอา ใช้ vw tdi อยู่คิดว่าคงจะมีดีบ้างคุณอาเลยเล่น
ขอบคุณครับ

1-ช่วงล่างแบบคานแข็ง หรือทอร์ชั่นบีม ก็ยังเป็นช่วงล่างแบบอิสระได้เหมือนกันนะครับ เพราะหากแยกกันทำงาน ไม่ส่งผลกระทบถึงกันระหว่างข้างต่อข้าง ก็ถือเป็นอิสระครับ อย่างคานแข็งวางตรงกลาง แล้วปลายสองข้าง มีสปริง กับช็อกแอบซอบเบอร์ ทำงานอิสระ แบบยกข้างหนึ่ง ไม่ได้กดอีกข้างหนึ่งลงไป คานกลางแข็งนั้น ก็ทำหน้าที่แค่สมอหรือหลักให้ระบบกันสะเทือนยึดกันได้เท่านั้นเอง
ผมขับรุ่นไหน ตอนนี้ ความรู้สึกก็ถือว่าใช้ได้ ขับดีทั้งนั้น เพราะรถรุ่นใหม่ ออกแบบมาได้ดีมากครับ แทบจะไม่รู้แล้วว่า อะไรเป็นอะไร นี่เรื่องจริงนะครับ คนทดสอบที่ไม่รู้เรื่อง อาจจะบอกคุณได้ดีกว่าผม เพราะถึงอย่างไร เขาก็ไม่รู้จริง และต้องเดาเอาเป็นส่วนมากอยู่ดีนั่นแหละ
ความสนุกในการขับขี่ อยู่ที่เครื่องยนต์ อัตราทด การนั่ง ไม่น้อยกว่าช่วงล่างนะครับ จะเอาแต่ช่วงล่างอย่างเดียวแล้วบอกเลย ผมว่า ไม่ใช่มืออาชีพหรอกครับ
2-พอจะบอกได้ครับ ว่าซาพท์น่าจะวางระดับไว้เหนือกว่าวอลโว่ แต่เอาเข้าจริง ก็ไม่เหนือกว่านอกจากเครื่องยนต์ที่แรงกว่า เสียเป็นส่วนมาก ในขณะที่วอลโว่ หากเป็นของเมืองนอก ก็มีอะไรที่ดีหลายอย่างในเรื่องของความแรง หากพูดถึงที่เข้ามาในไทย ก็คงต้องยกให้ซาพท์นะครับ
3-ซาพท์เป็นรถดีคันหนึ่งครับ แต่ค่าซ่อมอาจจะแพง เพราะคนซื้อไม่แน่จริงเป็นส่วนมาก คือซื้อมาในตอนเป็นรถใช้แล้ว ราคาถูก เมื่อซ่อมนี่ เขาใช้อะไหล่ใหม่ ราคาใหม่ ซึ่งก็ต้องเทียบกับค่าตัวรถตอนใหม่ใหม่ ไม่ใช่เทียบราคารถมือสอง จริงไหม
แล้วจะมาว่าแพงได้ถนัดปากหรือ
แต่เขาก็ว่ากันครับ สำหรับผม ผมไม่ได้ใช้ VW หรอกครับ
ผมใช้วอลโว่ ที่ผมก็ไม่รู้สึกว่า อะไหล่แพงแต่อย่างไร ผมไม่ได้นึกถึงค่าตัวรถในขณะนี้ ที่เหลือเพียงประมาณเจ็ดแสนบาทนี่ครับ ผมคิดถึงค่าตัวรถตอนใหม่ ราคาสองล้านกว่าบาท ดังนั้น เมื่อจะซ่อมด้วยการเปลี่ยนอะไหล่สามสี่พันบาท หรือต่อให้ถึงหมื่น ผมก็มองว่า ราคายุติธรรม
มีอย่างเดียว รับไม่ไหว ก็เห็นจะเป็นพัดลมนี่แหละครับ น่ากลัวจริงจริง ราคาหมื่นกว่าบาท หวังว่า จะยังใช้ได้ไปอีกนาน เพราะใช้มาเจ็ดปีเข้านี่แล้ว ของดีน่ะใช่เลย แต่ราคาสูงพิลึก หากจะเทียบกับรถตลาด ซึ่งจริงจริงแล้วผมไม่เทียบหรอกครับ-ธเนศร์