สวิงแล้วดับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1993 Miles: 100001 – More
From: อภิรักษ์ คำทวี

สวัสดีครับ คุณอา
ผมใช้ toyota Collora 3 ห่วง เครื่อง 1300 ซีซี หัวฉีด รถผมมีอาการคือว่า พอตอนเข้าเกียร์ ออกตัว ไปซักประมาณ 1 เมตร แล้วเหยียบคลัช ลงสุด สังเกตอาการพบว่า รอบเครื่อง จะสวิงในลักษณะ 800 รอบ สวิงตกลงมาที่ 300 แล้วสวิง ขึ้น ไปที่ประมาณ 800 แล้ว สวิง ขึ้นลง อย่างนี้ประมาณ 2- 3 รอบ สวิงขึ้น ลง ประมาณ 1 วินาทีต่อรอบขึ้นลง แล้วก็ดับไป เครื่องมัน วูบๆว้าบๆ เป็นบางครั้งคราวแต่เป็นบ่อยมากโดยเฉพาะตอนเครื่องร้อน บางทีทั้งวันไม่ได้ใช้รถ แต่จอดตากแดดไว้ก็จะเป็นครับ สรุปว่าถ้ารถร้อนจะเป็นทันที แต่ถ้าออกตัวไปเลยรึว่าขับในทางไกลจะไม่เป็นครับ แต่ก็มีบางครั้ง ชลอติดไฟแดงก็จะเป้นเหมือนอาการข้างต้นครับ ผมได้ทำล้างปีกผีเสื้อ ปรับให้มันปิดสนิท ก็ไม่หาย เปลี่ยนชุดปีกผีเสื้อ โดยซื้อ มาจากเชียงกง อาการก็ยังเหมือนเดิม ล้างตัวชดเชยรอบเดินเบาก็ไม่หาย ตัวชดเชยรอบเดินเบารถรุ่นนี้จะเป็นโซลินอยนะครับ ไม่ไช่ลักษณะฟันเฟือง ได้ทดสอบตัวเดินเบาตัวนี้แล้วนะครับ ยังไม่เสีย โดย ผมได้เอามือไปลองอุดท่อของมันดูมันยังดูดลมใด้ปกติครับ และอีกอย่างนึงที่ผมลองเปลี่ยนดู คือvacuum senser ของเชียงกงอาการ ก็ยังไม่หายและไม่แตกต่างไปจากเดิม ผมว่าจะเอารถเข้าศูนย์โตโยต้าที่อุบล แต่ศูนย์ที่นี่ห่วยมากครับ เพราะที่บริษัทใช้โตโยต้า ครับ เคยเอาเข้าตั้งศูนย์แต่กลับออกมาเหมือนไม่ได้ทำอะไร จึงไม่ค่อยอยากเอาเข้าเท่าไหร่ครับ แล้วผมได้ทำการตรวจสอบท่อลมต่างก็ไม่พบว่าผิดปกติแต่อย่างใด จึงอยากถามคุณ อา ว่า จะตรวจสอบตรงไหนได้อีกบ้างครับ และจะแก้ไขอย่างไรดี อ้อและผมได้เปลี่ยนกรองเบนซินแล้วนะครับ ก็ยังไม่หาย คุณอาว่าน่าจะเป็นกับอะไร ครับ เครื่องไม่มีอาการสดุดในเวลาวิ่งปกติ ขอบคุณมากครับ

ปกติ ต้องปรับตั้งที่ชุด Aux ของท่อไอดี เป็นตัวช่วยในตอนติดเครื่องครั้งแรกแรก พอเครื่องร้อนแล้วก็จะตัดออกไป หากตัวนี้ไม่ตัดออกไป ก็จะมีอาการเบาดับได้เหมือนกัน เพราะอากาศเข้ามากเกินไป
และอีกตัวที่ต้องมองเลยทีเดียว คือตัวมอเตอร์เดินเบา ที่คุณไม่ได้พูดถึงแม้แต่น้อย ตัวนี้แหละครับ ที่ทำให้รอบสวิง และเบาดับได้ง่าย ง่ายกว่าความสกปรกของปีกผีเสื้อเสียอีกหลายเท่า และยิ่งไม่เกี่ยวกับเลยกับตัวชดเชยรอบ
มอเตอร์เดินเบา จะวางตัวคร่อมอยู่ในช่วงปีกผีเสื้อ เป็นท่ออากาศ มีวาล์วตัวเล็กอยู่ข้างบน มีมอเตอร์อันเท่าหัวแม่มือเสียบอยู่ มีสายไฟเข้าไปสอง หรือสามสาย ต้องเอาตัวนี้ออกมาตรวจสอบ ล้างทำความสะอาด และหากเฟืองแตกก็ต้องเปลี่ยน หาได้ในกรุงเทพฯ ต่างจังหวัดผมไม่ทราบว่าจะมีหรือไม่
ล้างมอเตอร์เดินเบาแล้ว ก็ต้องเคาะ เอาวาล์วที่อยู่ในกรอบเหนือมอเตอร์เดินเบาออกมาล้างอีกด้วย เพราะวาล์วตัวนี้จะมีเขม่าเข้าไปจับมาก ทำให้ค้างหรือฝืด เป็นเหตุให้รอบสวิงต่ำลงได้ง่าย
ล้าง หล่อลื่น แล้วประกอบใหม่ให้ดี ก็น่าจะจบแล้วละครับ

ว่าแต่ว่า ช่างที่ไหนทำให้ล่ะนี่ ไม่เห็นพูดถึงมอเตอร์เดินเบาเลยแฮะ-ธเนศร์