สตาร์ทติดรอบเครื่องตก

Brand: OTHER Model: Other
Year: 1991 Miles: 100001 – More
From: สุรฉัตร์ ปานบุญห้อม

รถผมเปลี่ยนเครื่องเดิมเป็น โตโยต้า 4S – FE 1836 cc. มีปัญหาที่ต้องรบกวนถามดังนี้..ครับ
1.เวลาสตาร์ทเครื่องยนต์ติดแล้ว แต่รอบเครื่องยนต์ค่อย ๆ ลดลงจนดับ (ยังไม่เปิดแอร์) ถ้าสตาร์ทใหม่เครื่องยนต์ก็จะติดเป็นปกติครับ (เปิดแอร์แล้ว)
2.เมื่อขับมาจนเครื่องร้อนแล้วจอดปรากฎว่าว่ารอบเครื่องยนต์ไม่นิ่งครับ
3.เครื่องรถติดแล้ว เปิดฝากระโปรงหน้ารถ จะมีเสียงดังบริเวณหน้าเครื่องด้านหลังหม้อน้ำใกล้กับคอท่อไอเสียไม่ทราบว่าเป็นเสียงอะไรครับ
4.ถ้าปัญหาจากข้อ 1 และ 2 เกิดจากลิ้นปีผีเสื้อและมอเตอร์เดินเบาสกปรกไม่ทราบว่าเจ้า 2 ตัวนี้อยู่ตรงไหนของเครื่องยนต์ครับ และมีวิธีทำความสะอาดได้อย่างไรครับ (ถ้าทำความสะอาดแล้วต้อง RESET ECU หรือไม่ครับ)
ขอบคุณล่วงหน้าครับ..สำหรับที่ช่วยกรุณาตอบคำถามครับ

เคยน้ำหายจากหม้อน้ำและหม้อพักจนรถดับ แต่เกิดตอนนำรถเข้าจอดโรงรถครับ สาเหตุเกิดจากยางอุดท่อน้ำรั่วครับ(ทำการเปลี่ยนแล้ว) ไม่ทราบว่าจะเป็นต้นเหตุของปัญหาต่าง ๆ ข้างต้นได้หรือไม่ครับ

1-เป็นไปได้ที่ช่างไม่ได้ต่อสายไฟไว้ให้ครบ ตอนเปลี่ยนเครื่องยนต์ และเป็นไปได้ที่ตัวจับสัญญาณอุณหภูมิเครื่องยนต์ไม่ทำงาน หรือทำงานไม่ปกติ
2-มอเตอร์เดินเบา หรือหัวเทียน กับสายหัวเทียนไม่ดีครับ
3-รถยี่ห้ออะไรก็ไม่บอก เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ด้วย เสียงที่ดัง จะดังจากอะไรก็ได้ทั้งนั้นครับ เปิดฝาขึ้นมาฟังดูใหม่เองดีกว่า เพราะเสียงดังอย่างไรก็ไม่บอกอีก หาเอาเองเถิดครับ ถ้าบอกได้แค่นี้ละก็นะ ฮ่า ฮ่า
4-ให้ช่างเขาทำให้ดีกว่ากระมังครับ คุณไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์เลย ไม่รู้ด้วยซ้ำว่าปีกผีเสื้ออยู่ตรงไหน จะไปรื้อไปทำทำไมให้ยุ่งยาก เลอะเทอะมือ และอาจจะเลอะเทอะหนักขึ้นไปอีก หากถอดออกมาแล้วใส่ไม่เป็น
แต่ขอให้เลือกช่างตามอู่ดีดี ที่ทำเป็นนะ อย่าไปให้ช่างที่ชอบตั้งรอบเครื่องยนต์หัวฉีดให้สูงไว้ก่อนทำให้เด็ดขาด ช่างพวกนี้ไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์เหมือนกัน ไปหาอู่ที่ทำเครื่องยนต์หัวฉีดเป็น ดูในอู่แนะนำของผมก็ได้ครับ ให้เขาทำให้ น่าจะดีกว่า-ธเนศร์