Brand: BMW Model: 3-Series
Year: 1995 Miles: 100001 – More
From: อัตรา เวชยันต์ศฤงคาร
สวัสดีครับ ผมมีข้อสงสัยอยากถามคุณอาหมู2-3ข้อครับ อาหมูกรุณาตอบด้วยครับ
1.อยากทราบว่าพวกจานดิสท์เบรคที่มีรู มีกัดร่อง ที่หน้าจาน มีข้อดี-ข้อเสียอย่างไรครับ
2.วัสดุที่ใช้ผลิตเป็นเหล็กหล่อสีเทาธรรมดา หรือว่าเป็นวัสดุอื่นครับ
3.ผมอยากศึกษาเรื่องจานเบรคมากครับ คุณอากรุณาแนะนำหนังสือ หรือแหล่งข้อมูลด้วยครับ
ผมชื่นชอบอาหมูมาก ติดตามผลงาน-งานเขียนคุณอามาตั้งแต่ปวช. จนเดี๋ยวนี้จบปริญญาตรีมาปีนึงแล้ว ขอให้คุณอามีกำลังใจทำงานสร้างสรรค์ต่อไปนานๆ อยู่กับคนรักรถตลอดไปนะครับ
1-จานเบรกที่มีรู มีร่องที่หน้าสัมผัส จะช่วยลดความร้อนเร็ว และช่วยกำจัดฝุ่นผงจากผ้าเบรกได้ง่ายกว่าแบบไม่มี แต่กินผ้าเบรกมากกว่าบ้าง
2-มีส่วนผสมในเนื้อเหล็กหลายอย่างครับ เป็นความลับของผู้ผลิตจานเบรก เราไม่จำเป็นต้องทราบทุกตัวผสมหรอกครับ แต่ไม่ใช่เหล็กธรรมดา
3-ในไทยมีบริษัทผลิตจานเบรกอยู่แห่งหนึ่งที่ผมรู้จัก เคยเขียนแนะนำเขาไว้ในประชาชาติธุรกิจแล้ว การศึกษาก็คงต้องเข้าไปทำงานกับเขาแหละครับ ผมจำไม่ได้แล้วว่า เอาเอกสารของเขาไปไว้ที่ไหนในห้องทำงานที่เป็นห้องสมุดของผมด้วย เอาไว้จะเอาเรื่องราวของเขามาลงในนี้ให้อ่านกันก็แล้วกัน
ผมคงอยู่กับคนรักรถตลอดไปไม่ได้หรอกครับ เพราะคนเราก็มีเกิดแก่เจ็บตายเป็นปกติธรรมดาของมนุษย์ อายุผมปีนี้ ก็เข้าไป 59 ปีเต็มแล้ว อีกไม่นานก็คงต้องเลิกรากันไปตามสังขาร
แต่ผมก็ยังภูมิใจ ที่ยังศึกษา ยังค้นคว้า ยังหาความรู้ และมั่นใจว่า มีความก้าวหน้าทางวิชาการสูงกว่าคนที่ชอบเรียกผมว่า ไดโนเสาร์ เต่าล้านปี หรือดอนกีโฮเต้หลงยุคมากมายหลายขุมนักอยู่ละครับ คนพวกนั้น ยังงมงายกับการใช้น้ำมันเครื่อง 5 พันกิโลเมตรอยู่เลย จะมาเทียบขั้นกับผม คงยาก
อย่างเรียกเครื่องยนต์ Fuel Cell ยังเรียกว่า ฟูเอลเซลล์งี้ และยังไม่เคยรู้จักว่า ฟิวเซลล์ทำงานอย่างไรอย่างนี้ จะให้ถือชั้นว่าเทียบกับผมได้นี่ ผมไม่เชื่อถือหรอกครับ
ผมเลยไม่สนใจคำพูดของคนเหล่านั้นน่ะครับ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…
บริษัท มิตซูบิช…