วิ่งสะดุด อึก อึก
Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1990 Miles: 0-5000
From: อนันต์ วสุจินดา
Toyota : รหัสตัวถัง EE90 รหัสเครื่อง เดิม 2E เปลี่ยนเป็น 4AFE
Toyota เครื่อง 2E เปลี่ยนเเครื่อง 4AFE แล้วมีปัญหาสะดุด วูบ
ผมขอรบกวนอาจารย์ในปัญหาต่อไปนี้ด้วยครับ
เดิมรถผมเป็น Toyata 1.3 รหัสตัวถัง EE90 รหัสเครื่อง 2E คาร์บูฯ
ผมเพิ่งจะวางเครื่อง 4AFE 1.6 หัวฉีด มาประมาณ 1 สัปดาห์ ซึ่งได้เปลี่ยนถังน้ำมันให้มีปั๊มติ๊กในถัง เป็นถังของโดเรมอนรุ่นหัวฉีด
รอบเดินเบาเดินเรียบ แรงเครื่องยนต์ดี สามารถวิ่งได้ถึง 150-160 กม/ชม
ตอนสตาร์ทใหม่ๆ มีไอน้ำออกปลายท่อไอเสีย
มีปัญหาว่า เครื่องจะสะดุด วูบเล็กน้อย มีเสียงอึกอึก แต่ไม่ตลอดเวลา
เป็นทั้งตอนกดคันเร่งแบบขับเรื่อยๆ และตอนกดคันเร่งหนักๆ เพื่อเร่งรอบ อาการจะเป็นบ่อยตอน 2,500-3,000 รอบ อาการจะมีเสียงอึกอึกประมาณ 1-2 ที แต่ถ้ากดคันเร่งต่อ อาการก็จะหายไป แล้วขับต่อไป ก็อาจจะมีอาการสะดุดอีกบ้าง
ผมพบอาการว่าเป็นทั้งที่ความเร็วต่ำแบบขับในเมือง 30-40 กม-ชม และขับบนทางด่วนที่ 80-90 และ 120-130 กม.-ชม.
อยากทราบว่าอาการข้างต้นเป็นอย่างไร
1) ตอนวางเครื่องเสร็จใหม่ๆ ช่างนำรถไปทดสอบ ขับบนทางด่วน ความเร็วสูงสุด 150-160 กม/ชม พบอาการข้างต้น ตอนแรกช่างสงสัยว่าแรงดันน้ำมันจะดันจากถังไม่พอ แต่ช่างบอกว่าขับได้ 150 กม/ชม ก็ปกติ ถ้าเป็นด้วยสาเหตุนี้ จะเป็นตลอดตอนวิ่ง150 แต่นี่ไม่เป็น จึงไม่น่าใช่
1.1) คำอธิบายของช่างในย่อหน้า 1) ถูกตามหลักการไหมครับ
1.2) ถ้าเป็นที่ระบบน้ำมัน จะเกิดจากสาเหตุใด
1.3) ช่างสงสัยว่าเป็นเพราะท่อน้ำมันของเก่าเล็กกว่าที่เครื่องหัวฉีดต้องการ เขาบอกว่าถ้าลองไล่ระบบน้ำมันดูแล้วไม่หาย ต้องเปลี่ยนท่อน้ำมัน ทางแก้นี้อาจารย์ comment อย่างไรครับ
2) ระบบไฟ ช่างได้เช็คหัวเทียน จานจ่าย ไม่มีปัญหา แต่ยังไม่เช็คสายหัวเทียน ไม่ทราบว่าเกิดจากสายหัวเทียนได้ไหม หรือเป็นที่ส่วนอื่นของระบบไฟ ช่างได้เช็คระบบไฟ รอบเดินเบา แล้วพบว่าปกติ รอบเดินเบาติดไฟแดง เปิดแอร์ เปิดไฟหน้า อยู่ที่ 900-950 รอบ
3) เป็นไปได้ไหมว่า เครื่องมันทิ้งไว้นาน และจะหายไปเอง ถ้าใช้ไปสักพัก
รบกวนอาจารย์ชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้ามากครับผม
คนงบน้อย
1-อาจจะเป็นไปได้ ลองแก้ไขดูก็แล้วกัน แต่ผมว่า เป็นเพราะไฟจุดระเบิดไม่ถูกจังหวะ และไม่เลื่อนตามการเร่งเครื่องมากกว่า ต้องดูที่จานจ่ายกับการเร่งจังหวะจุดระเบิดแบบอัตโนมัติของรถครับ
2-ไม่น่าเกิดจากสายหัวเทียน เพราะจะเกิดขึ้นตั้งแต่รอบเดินเบา ผมว่า น่าจะดูข้อ 1 ให้ถี่ถ้วน
3-ไม่ใช่
ควรจะตรวจดูสายไฟของเครื่องตัวใหม่ ว่าวางสายถูกต้องดีหรือยัง ผมว่า ยังนะครับ-ธเนศร์