วอลโว่ ทดสอบรถไม่มีคนขับ โดย ลุงอ็อด

กระแสของการทดสอบรถที่ไม่ต้องใช้คนขับ กำลังอยู่ในความสนใจของค่ายรถยนต์หลายแห่ง และเริ่มมีการทดสอบบนถนนหลวง หลังจากซุ่มทดสอบในสนามทดสอบของแต่ละค่ายมานาน จนค่อนข้างเชื่อถือได้แล้ว

ค่ายนิสสัน ก็ทดสอบในญี่ปุ่น ค่ายกูเกิ้ล ก็ทดสอบอยู่ในอเมริกา ปัจจุบัน วอลโว่ ก็เตรียมการทดสอบบนท้องถนนในสวีเดน ด้วยความร่วมมือของภาครัฐ โดย วอลโว่ เปิดโครงการ ไดร๊ฟมี Drive Me จะเริ่มต้นในปีหน้า ด้วยการศึกษาอุปนิสัยของผู้ขับขี่ ศึกษาโครงสร้างต่างๆ บนท้องถนน ก่อนที่จะปล่อยรถที่พัฒนาแล้ว 100 คัน ทำการวิ่งทดลองในเมืองโกเธนเบิร์ก Gothenburg ในปี 2560

ลูกค้าที่จะได้รับเกียรติเป็นหนูทดลอง 100 คนแรก จะได้รับรถต้นปี 2557 เพื่อช่วยในการค้นคว้าข้อมูลที่สำคัญสำหรับรถยนต์ที่ไม่ต้องใช้คนขับ รวมทั้งตัวเลขที่ได้จากความประหยัด ความเชื่อมั่นของผู้ใช้งาน สภาพการจราจรโดยทั่วไป และความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

เทคโนโลยีที่พัฒนาโดย วอลโว่ นี้ ใช้ทั้งระบบเรดาร์, เซนเซอร์, ข้อมูลแผนที่จากดาวเทียม ควบคุมระบบที่ใช้ในการขับขี่ ตั้งแต่ เบรก คันเร่ง และพวงมาลัย ผู้ขับขี่สามารถสั่งให้ระบบทำงานหรือไม่ทำงาน ด้วยการกดปุ่มบนพวงมาลัย รวมทั้งมีเทคโนโลยีให้สามารถจอดได้ด้วยตัวเองเช่นกัน

วอลโว่ ใช้รถรุ่น เอส60 S60 ในการทดลอง ที่เห็นในภาพ ส่วนรถที่จะให้ลูกค้าทดลอง จะมีพื้นฐานของรถที่ออกแบบใหม่สำหรับรุ่นในอนาคต เอ็กซ์ซี90 XC90 ซึ่งจะออกสู่ตลาดในปี 2557

การทดลองครั้งนี้ เพื่อหาข้อมูลในหลายเรื่อง ตั้งแต่การประหยัดเชื้อเพลิง การไหลลื่นของการจราจร ความต้องการพื้นฐานของรถ ในการสื่อสารกับป้ายจราจรบนท้องถนน อาทิ ป้ายจำกัดความเร็ว สัญญาณไฟจราจร เพื่อให้เรดาร์อ่านค่าได้อย่างถูกต้อง รวมทั้งความรู้สึกของผู้คนบนถนน เมื่อทราบว่ารถคันนี้ไม่จำเป็นต้องบังคับควบคุม

ในอนาคต ผู้ที่ใช้รถที่ไม่ต้องบังคับควบคุม จะสามารถบริหารเวลาที่อยู่หลังพวงมาลัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถใช้โทรศัพท์ หรือทำงานกับไอแพด หรือจะพักผ่อนก็ได้ หลังจากสั่งการให้รถเดินทางไปในทิศทางที่ต้องการ