วอลโว่ และ อีซูซุ เตรียมที่จะลงนามในความร่วมมือนี้ กลางปี 2563 ซึ่งจะทำให้ผู้ผลิตรถบรรทุกหนักทั้งสองค่าย ร่วมกันเป็นพันธมิตร ในการผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ในอนาคต โดยภายใต้ความร่วมมือนี้ ค่ายวอลโว่ จะเปลี่ยนถ่ายผู้ผลิตรถบรรทุก ยูดี ทรัคส์ ให้เข้าอยู่ในกลุ่ม อีซูซุ มอเตอร์ อันจะช่วยในการเพิ่มกำลังการผลิต และร่วมมือกันในตลาดรถบรรทุกหนัก
ในปี 2561 ยูดี ทรัคส์ ทำผลกำไรได้ 1.95 พันล้านยูโร ราว 78 พันล้านบาท แต่จากการบริหารงานภายใต้กลุ่มวอลโว่ ทำให้มีผลกระทบต่อเงินรายได้ของกลุ่มวอลโว่ ในจำนวนที่น้อย minimal impact จากช่วงปี 2561-2562
ในช่วงปี 2562 คำสั่งซื้อของ ยูดี ทรัคส์ ท่ัวโลก ลดลง 45% ในขณะที่รายได้ของ ยูดี ก็เริ่มลดลงถึง 16% นับแต่ปี 2561 ขณะที่ส่วนแบ่งตลาดรถบรรทุก วอลโว่ ก็ลดลงจาก 16.2%ในไตรมาสที่ 3 เหลือเพียง 15.2% ปลายปี 2562
วอลโว่ ประเมินว่า หากสามารถแยก ยูดี ทรัคส์ ให้ไปอยู่กับค่ายอีซูซุ ได้ในกลางปี 2573 จะทำให้เพิ่มเงินรายได้ของกลุ่มวอลโว่ ราว 162 ล้านยูโร ราว 6,480 ล้านบาท รวมทั้งสามารถเพิ่มกระแสเงินสดได้ถึง 1.7 พันล้านยูโร ราว 68 พันล้านบาท
แม้ว่ารายละเอียดในการควบรวมจะยังไม่เป็นที่ยืนยัน แต่การควบรวมนี้ จะช่วยเพิ่มความสัมพันธ์ของทั้งสองค่าย เพื่อหาวิธีการที่จะช่วยให้ ยูดี ทรัคส์ สามารถเจริญเติบโตเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะตลาดในประเทศญี่ปุ่น รวมทั้งทั้งสองค่าย เตรียมที่จะพัฒนารถบรรทุกขนาดเบา และขนาดกลาง สำหรับอนาคตต่อไป
นายณัทธร ศรีนิเ…