Brand: HONDA Model: Civic
Year: 1988 Miles: 0-5000
From: ชลิดา ศรีสมัย
ดิฉันใช้ ฮอนด้า ซีวิค ปี 1988 เกียร์ออโต้คาร์บิว ขอถามปัญหาอาจารย์ดังนี้
1. ที่ผ่านมาหม้อน้ำรถยนต์ไม่มีปัญหาอะไรเลย หลังจากที่*คันเร่งค้างในครั้งนั้น ดิฉันก็เริ่มสังเกตดูว่า เข็มวัดระดับหม้อน้ำในรถยนต์กระดิกขึ้น ๆ ลง ๆ จะเป็นตอนที่ดิฉันเปิดแอร์ และรถติดมาก ๆ เมื่อเห็นอย่างนั้นล้วดิฉันกลัวความร้อนขึ้นมาอีกก็เลยปิดแอร์ จนกระทั่งกลับถึงบ้านดิฉันเปิดหน้ารถดู และสังเกคเห็นว่า *น้ำในถังพักหม้อน้ำเต็มจนล้น เลยนำถังพักหม้อน้ำออกมาเทดู น้ำจะเป็นสีเขียวเหมือนชาเขียวใส่นมเลย เกิดจากอะไรค่ะ ?
2.หัวเทียนบอดและสายไฟรั่ว จุดใดจุดหนึ่ง เกิดจากสาเหตุอะไรค่ะ ?
3. บางคั้งดิฉันจะสอบถามอาจารย์ก่อน ที่จะไปให้ช่างแก้ไข แต่ร้สึกเหนื่อใจมาก ที่ช่างมักจะไม่ฟังปัญหาในจุดนั้น และเมื่อทำออกมาแล้ว ก็มักจะแก้ไม่หายสักที ไม่ทราบว่า ช่างคิดว่าดิฉันรู้มากไปหรือเปล่าจึงเป็นอน่างนี้แทบจะทุกครั้ง ดิฉันบ้านอยู่แถวถนนประชาอุทิศ ในเขตท้องที่ ราษฎร์ยรูณะ-ทุ่งครุ ไม่ทราบว่าอาจารย์ พอจะรู้จักช่างที่เชื่อถือได้ และอยู่ไม่ไกลจนเกินไปมั้ยค่ะ เพราะดิฉันค้าขาย เลยไม่ค่อยจะมีเวลามาก แต่ถ้าหากอาจารย์ แนะนำได้ ดิฉันจะหยุดเพื่อแก้ไขปัญหา ในทันที ต้องขอบคุณอาจารย์มาก ๆ ที่ให้ความรู้และความกระจ่างกับดิฉัน บอกตรง ๆ ว่า ดิฉันเหนื่อใจกับช่างท่ไม่ฟังอะไรเลยมาก ๆ
1.*ดิฉันเคยคันเร่งค้างและความร้อนขึ้นสูง จนเกือบจะขีดแดง เลยปิดแอร์และขับต่อจนถึงบ้านได้
2.*ดิฉันเติมน้ำในถังพักหม้อน้ำระดับกึ่งกลาง และคอยดูอยู่ตลอดเวลา
1-แหม เหมือนชาเขียวใส่นมเลยเชียวหรือครับ คือปกตินี่ น้ำในระบบระบายความร้อนจะมีสีเขียวค่อนข้างใส ไม่ขุ่นข้นมากนักนะครับ คือเขาผสมน้ำกับน้ำยาใส่ให้กับรถคุณนั่นแหละ ไม่มีปัญหาใดใด
แต่หากเขียวแบบใส่นม ก็อาจจะเป็นได้ที่มีอะไรเข้าไปผสม ในกรณีของคุณ ผมสงสัยเหลือเกินว่า รถคุณที่เป็นรถเกียร์อัตโนมัติ น้ำมันเกียร์จะต้องเข้าไประบายความร้อนแลกเปลี่ยนกับความร้อนของน้ำในหม้อน้ำ น้ำมันเกียร์อาจจะรั่วเข้าไปผสมในน้ำ ทำให้น้ำเป็นสีเหมือนนมผสมอยู่ก็ได้
ลองดึงก้านวัดน้ำมันเกียร์ออกมาดูทีหรือครับ ว่าสีมีลักษณะเหมือนนมผสมน้ำหรือเปล่า หากมีละก็ แย่แล้วครับ ต้องรีบแก้ไขก่อนคลัทช์หรือแผ่นความฝืดในเกียร์จะพัง
อีกอย่างหนึ่ง เวลาจอดรถหลังจากวิ่งมาแล้วพักหนึ่งนี่ ท่านว่า อย่าเพิ่งรีบร้อนลงไปเอาน้ำในถังพักออกมาเททิ้งครับ เพราะน้ำจะเข้าไปอยู่เต็มหรือเกือบเต็ม เนื่องจากการขยายตัวของน้ำที่โดนความร้อนของเครื่องยนต์ ต้องรอสักพักก่อน รอดูว่า น้ำไหลกลับเข้าไปในระบบอีกหรือไม่ หากไหลกลับเข้าไป ก็ไม่มีอะไร หากไม่ไหลเข้าไป แสดงว่า มีการรั่วที่ใดที่หนึ่ง หรือฝาปิดหม้อน้ำเสื่อมสภาพ
2-ของพวกที่คุณถามไป เป็นอย่างนั้นได้เพราะความเก่าจากการใช้งาน ถูกความร้อนมาก หรือถูกน้ำมันเครื่อง น้ำมันสกปรกเข้าไปเผาในกระบอกสูบ เป็นเขม่าจับหัวเทียนจนหัวเทียนบอด ไม่จุดระเบิด แค่นั้นครับ
ช่างมีอยู่สามระดับ คือช่างรู้น้อย ช่างรู้มาก และช่างรู้จริง
ช่างทุกระดับ ไม่ค่อยฟังใครหรอกครับ มันถึงได้โง่ดักดานอยู่ทุกวันนี้ไงละ นี่เรื่องจริงนะครับ อย่าไปพูดกับเขาให้เสียเวลาเลย ไม่ฟังเราหรอก หาว่าเรารู้น้อยกว่า เขาซีแน่นักเสมอแหละ ถ้าคุณไม่ได้เป็นช่างด้วยกันนะ ไม่มีใครฟังคุณหรอก
ขนาดผมนี่ หากจำไม่ได้ ไม่รู้จัก เขายังไม่ฟังเลย
อู่แนะนำของฮอนด้า ผมมีอยู่แห่งเดียว แถวรัตนาธิเบศน์ ตรงข้ามประปาบางบัวทอง ดูในส่วนของอู่แนะนำเอาเลยครับ และในปัญหาผมก็เคยตอบไว้แล้ว ลองเช็กดูปัญหาของฮอนด้า จะมีเบอร์โทรศัพท์ แต่ตอนนี้ผมไม่มีเบอร์โทรศัพทเพราะไม่รู้เอาไว้ไหน ลองหาดูอย่างที่บอกก็แล้วกันครับ-ธเนศร์
มูลนิธิกลุ่มอีซ…
“มหกรรมยานยนต์ …
นายณัทธร ศรีนิเ…