รอบไม่ขึ้น

Brand: FORD Model: Focus
Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: Chinnak Jongkit

รถฟอร์ดเทียร่า 1.8 ซ่อมพูเล่ ( หรือมู่เล่ ที่อยู่ใต้เตรื่องน่ะครับ จะใช้สายพานเดียวกับสายพานเครื่อง มันพังและหลุดออกมาเป็น 2 ส่วน ช่างบอกว่าเป็นตัวช่วยสตาร์ทเตครื่องยนต์ ) ไม่ได้เปลี่ยนตัวใหม่ แต่ไปซ่อมโดยการเชื่อมติดกัน และพร้อมกับเปลี่ยนสายพานเครื่อง+ลูกรอกต่างๆ
ปัญหาคือ เวลาเหยียบคันเร่ง รอบเครื่องจะไม่ขึ้นทันที จะหน่วงอยู่ประมาณ 1-2 วิ. แล้วรอบจะพุ่งเร็ว รถจะออกตัวแรง และบางครั้งขณะใช้ความเร็วประมาณ 50-70 กม./ชม. เหยียบคันเร่งแต่รอบและความเร็วก็ไม่ขึ้นครับ อาการดังกล่าวไม่ได้เป็นตลอดเวลานะครับ เพิ่มเติมคือ ถ้าออกตัวโดยเลี้ยงคันเร่ง รอบจะมาแบบปกติครับ
ขอช่วยวินิจฉัยอาการ พร้อมทางแก้ด้วยครับ ขอขอบพระคุณเป็นอย่างสูง

สายพานเครื่อง? คุณหมายถึงสายพานไทมิ่ง หรืออะไรครับ ขออภัยจริงจริง พวกท่านเรียกกันเสียช่างอย่างผมงงไปหมดแล้ว ต้องทราบก่อนครับ ว่าหมายถึงสายพานอะไรแน่ ผมถึงจะวินิจฉัยอาการได้ชัดชัด

คืออาการคล้ายกับว่า คุณได้ให้ช่างเปลี่ยนสายพานไทมิ่งให้ด้วย และช่างใส่สายพานผิดไปฟันหนึ่ง เป็นเหตุให้เครื่องยนต์รอรอบ ไม่ตอบสนองอย่างทันทีทันควันครับ

ส่วนพูลเล่ย์ที่เอาไปเชื่อมมานั้น ผมว่า ควรจะเปลี่ยนใหม่ครับ เพราะตรงที่คุณเชื่อมให้ติดกันนั้น ปกติจะเป็นยาง และใช้ซับแรงฉุดกระชากของเครื่องยนต์เวลาเร่งเครื่อง กับลดคันเร่งครับ เมื่อเชื่อมให้ติดกัน การซับแรงก็ไม่มีเหลือ ผลก็คือแรงกระชากจะไปทำกับอุปกรณ์ต่างต่างของเครื่องยนต์ เช่นแอร์ แอลเทอเนเตอร์ ให้พังเสียหายไปในที่สุดครับ-ธเนศร์