รอบเดินเบา

Brand: OTHER Model: Other
Year: 1993 Miles: 100001 – More
From: กำจร รักดี

Toyota : corona, 3sfe auto

ผมมีปัญหาสงสัยเกี่ยวกับการปรับปีกผีเสื้อเครื่องยนต์ที่ใช้ระบบหัวฉีดครับ เรื่องมีอยู่ว่ารถที่ผมใช้อยู่เคยมีปัญหารอบเดินเบาต่ำ ทำให้เครืองยนต์เดินเบาไม่ดีไม่ดี ผมก็เลยนำรถให้ช่างช่วยตรวจดู ช่างได้ถอดเรือนลิ้นเร่งมาล้างและประกอบกลับ พร้อมกับปรับตัวยันปีกผีเสื้อให้ เพื่อหวังว่าให้อากศผ่านให้มากขึ้นรอบเครื่องยนต์ก็จะสูงขึ้นตาม ดูเหมือนว่าจะดีขึ้นตอนที่ผมออกจากอู่ พอเมื่อกลับมาใช้งานจริงกลับพบว่าอาการแย่ไปกว่าเดิม ก็เลยลองค้นหาข้อมูลจากทาง caronline ดู ทำให้ทราบว่าช่างเข้าใจผิด
ผมก็เลยลองหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวคุมรอบเดินเบาสำหรับรถรุ่นนี้ และได้ทำการถอดเรือนลิ้นเร่งด้วยตัวเองเพื่อจะล้างชุดควบคุมรอบเดินเบาตามที่อาจารย์ได้แนะนำไว้ในการตอบคำถามหลายๆกระทู้ที่มีปัญหาลักษณะดังกล่าว ผมมีปัญหาทีจะรบกวนเรียนถามดังนี้ครับ

1.การปรับตัวยันปีกผีเสื้อ (รถรุ่นที่ผมใช้เป็นสกูรที่ใช้หกเเหลี่ยมในการปรับ) วัตถุประสงค์คือต้องปรับให้ปิดสนิท ตรงจุดนี้เราจะสังเกตุได้อย่างไรครับว่าตำแหน่งนั้นเป็นตำแหน่งที่ปีกผีเสื้อปิดสนิทจริง

2.อาจารย์พอทราบข้อมูลหรือแหล่งข้อมูลเกี่ยวกับ ค่าเป้าหมายของกล่องในการควบคุมรอบเดินเบาของรถรุ่นนี้(ผลิตก่อนปี 95)ที่สถานะต่างๆคือ
2.1 ปิดแอร์ เกียร์ว่าง
2.2 ปิดแอร์ เกียร์ D (เหยียบเบรค)
2.3 เปิดแอร์ เกียร์ว่าง
2.4 เปิดแอร์ เกียร์ D (เหยียบเบรค)
ผมเคยโทรถามทางโตโยต้าประเทศไทยที่ 02 3861000 เหมือนผู้ตอบไม่เข้าใจคำถาม ผมก็เลยได้คำตอบแบบที่เขากะ ๆ เอาเอง ผมเลยไม่มั่นใจในคำตอบสักเท่าไร ส่วนค่าปัจจุบันทีผมได้ลองสังเกตุมีข้อมูลดังนี้ (ไม่รู้ว่ามันถูกต้องตามที่ควรจะเป็นหรือไม่)
2.1 ปิดแอร์ เกียร์ว่าง —> 600-650 รอบ
2.2 ปิดแอร์ เกียร์ D (เหยียบเบรค)—-> 500-550 รอบ —***
2.3 เปิดแอร์ เกียร์ว่าง —> 850-900 รอบ
2.4 เปิดแอร์ เกียร์ D (เหยียบเบรค)—> 600-650 รอบ
ปัญหาของผมอยู่ที่ข้อ 2.2 ตอนรถติดไฟแดงเครื่องยนต์จะสั่นพอสมควร

3.ถ้ารอบเดินเบาต่ำเกินไป ผมควรที่จะปรับตัวเซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ(TPS)ช่วย ควรหรือไม่ครับ (ทางศูนย์ฯแนะนำใหผมเปลี่ยนเรือนลิ้นเร่งทั้งเรือน)

4.ผมสงสัยว่า ถ้าไฟเครื่องยนต์บนเรือนไมล์ไม่ show หมายความว่าการทำงานของกล่องและระบบควมคุมเป็นปกติใช่หรือไม่ครับ หรือว่าจะต้องทำการ run on-board diagnosis เสมอถ้าอยากรู้ว่ากล่องและระบบควมคุมเป็นปกติหรื่อไม่โดยไม่สนใจไฟเครื่องยนต์บนเรือนไมล์

ขอบคุณมากครับ

1-ต้องวัด ด้วยเครื่องมือพิเศษที่ทางศูนย์บริการน่าจะมี หรือต้องดูจากสีที่เขาแต้มไว้แต่แรก ที่อาจจะหายไปแล้ว หรือปรับไป ดูไป ว่าตอนนั้น มอเตอร์เดินเบาทำงานหรือยัง
2-คุณถามแบบที่ถามผมนี่ ผมรับรองว่า ช่าง หรือคนไม่ใช่ช่าง ก็ย่อมต้องงงมากไปตามการถามของคุณ
ด้วยว่า เขาไม่ได้วัดอะไรกันอย่างที่คุณถามเลยแม้แต่น้อย
มีอย่างเดียว คือ รอบเครื่องต้องเท่ากันทั้งหมด ไม่ว่าจะอยู่ในข้อไหนของคุณ และต้องทำงานด้วยการควบคุมของมอเตอร์เดินเบา
อันได้แก่รอบประมาณ 800+/-50 ครับ
3-ปรับไม่ได้ครับ ปรับให้รอบขึ้นเองเมื่อไร มอเตอร์เดินเบาไม่ทำงานเมื่อนั้น แล้วรอบเครื่องก็จะแปรผันไปเอง โดยควบคุมไม่ได้
4-ไม่เสมอไป หากต้องการทราบจริง ก็ต้องเช็กด้วยคอมพิวเตอร์ที่ออกแบบมาให้เช็กเครื่องยนต์
แต่ปกติ ก็จะไม่มีปัญหาอะไรบันทึกไว้ คือปัญหาที่จะบันทึกไว้ ต้องเป็นปัญหาเกี่ยวกับระบบควบคุมอีเล็กทรอนิกเท่านั้น ปัญหาจากส่วนอื่น อันเป็นส่วนกลไก ไม่เกี่ยวครับ-ธเนศร์