รอบเดินเบาแล้วเครื่องสั่น

Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1996 Miles: 100001 – More
From: จามร อินทฉาย

เรียน คุณอาธเนศร์ ที่นับถือ

ผมขอสอบถามปัญหาการใช้รถยนต์ โดยขณะนี้ผมใช้รถยนต์เก๋ง toyota gxi 1.5 เกียร์ auto ปี 1996 (รุ่นตูดเป็ด)เพิ่งซื้อมือสองมาประมาณ 2 เดือน อยากเรียนสอบถาม ขณะรถจอดติดไฟแดง ผมเข้าเกียร์ D ค้างไว้แต่เหยียบเบรค รอบเครื่อง(รอบเดินเบา) จะค่อยๆลด จาก 800 รอบ ลงมาจนเหลือประมาณ 500 รอบ ส่งผลให้เครื่องยนต์สั่นมากๆ เครื่องเหมือนจะดับ ผมต้องรีบเข้า N และเหยียบคันเร่งให้รอบเดินเบาสูงขึ้น จะไม่สั่น(ผมถอยหลังก็เป็นครับ)

ผมจึงไปให้อู่แก้ไขให้ อู่บอกว่า กล่อง ECU เสีย ถ้าต้องเปลี่ยนใหม่ก็แพงมาก อู่จึงแปลงระบบให้ (ผมก็ไม่รู้ว่าเขาแปลงระบบอะไรให้) หลังจากแปลงระบบแล้ว รอบเครื่องก็ยังตกอยู่เหมือนเดิม จาก 800 ลงมาเหลือ 500 แล้วรอบเครื่องจะตีกลับไปที่ 1,000 รอบ แล้วตกมาที่ 500 รอบ และตีกลับไปที่ 1,000 รอบใหม่อีกครั้ง แล้วเครื่องจะนิ่งๆอยู่ที่ 800 รอบ แต่ว่าก็นิ่งอยู่ไม่นาน ก็จะตกอีกและรอบเครื่องก็ขึ้นไปแล้วตกเป็นอย่างนี้ตลอด แต่ถ้าผมเข้าเกียร์ N ค้างไว้ รอบเครื่องก็จะไม่ตก จะคงที่อยู่ประมาณ 800 รอบ (ผมถอยหลังรอบเครื่องก็ตก และถ้ารอบเครื่องขึ้นมาที่ 1,000 รอบ รถจะกระตุกเล็กน้อย)

จึงขอสอบถามว่า
1. รถยนต์ผมเป็นอะไรกันแน่ครับ
2. ควรจะแก้ไขอย่างไร
3. ค่าใช้จ่ายในการแก้ไขประมาณกี่บาท
3. ช่วยแนะนำอู่ให้ด้วยครับ

ขอบคุณคุณอาธเนศร์ มากครับ

ผมทุเรศอู่ที่บอกคุณว่ากล่องคอมพิวเตอร์เสีย และยังกล้ามาทำการแปลงระบบบ้าอะไรให้คุณอีก
ป่านนี้ ระบบเดินเบาเสียหายไปหมดแล้ว
ต้องเข้าศูนย์หรืออู่ดีดี ดูในอู่แนะนำของผมก็ได้ ให้ปรับสภาพกลับมาอย่างเดิม แล้วให้ศูนย์หรืออู่นั่นแหละ ล้างมอเตอร์เดินเบาถ้ายังไม่ถูกทำให้เสียหายไปก่อน กับวาล์วเดินเบาให้เรียบร้อย สะอาด ก็จะกลับมาดีเหมือนเดิมครับ
แย่มากมากนะ สำหรับอู่ชั่วชั่ว เข้ามาใช้อาชีพช่างทำงานให้คุณ และให้ความเสียหายหนักตกอยู่กับคุณต่อไป
อยากรู้ชื่อ และที่อยู่อู่แบบนี้จริงจริง จะประชาสัมพันธ์ให้ เพื่อไม่ให้ใครหลงเข้าไปติดกับของมันอีก-ธเนศร์