รอบเคร่องสูง

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante
Year: 1992 Miles: 80001-100000
From: ฉลาม แก้ววิเศษ

mitsubishi : pajero

ผมเปลี่ยนเคร่องจากเบนซิน2600ccมาเป็นเคร่องดีเซลรุ่น 4D56 โดยที่ใช้เกียร์เดิมที่มากับรถ เม่อความเร็ว 100 กม. ความเร็วรอบเคร่องจะสูงกว่า 3000 รอบ ทำให้เคร่องร้อนเร็ว ถ้าผมจะเปลี่ยนเกียร์มาเป็นเกียร์ ของ รถรุ่น starda 4×4 รอบเคร่องจะลดลงไหมครับ และถ้าใช้ไม่ได้กรุณาแนะนำเกียร์รุ่นที่ใช้ได้ให้กระผมทราบด้วยครับ

ต้องเปลี่ยนเกียร์ให้ตรงรุ่นครับ เกียร์ของเครื่องยนต์ดีเซล ปกติจะใช้กับเกียร์ของเบนซินไม่ได้อยู่แล้ว แต่ผมไม่แน่ใจว่า ของมิตซูบิชิ ปาเจโร เป็นอย่างไร ต้องดูจากข้อมูลจำเพาะที่ทางบริษัทมิตซูบิชิมี ลองโทรฯไปถามฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์เขาดู
แต่ที่แน่แน่ เฟืองท้ายไม่เท่ากันแน่นอนครับ ของเบนซินน่าจะใหญ่กว่านะ แต่เกียร์ทดต่ำกว่าดีเซล-ธเนศร์