รอบเครื่องกระตุก

Brand: HONDA Model: Civic
Year: 2000 Miles: 100001 – More
From: ชินวุธ หลิ่วรุ่งเรือง

ขอปรึกษาเกี่ยวกับอาการผิดปกติดังนี้ครับ

Honda civic coupe ปี 2000 เครื่อง VTEC LEV รอบเครื่องกระตุกเวลามี load เกิดขึ้น เช่น พัดลมระบายความร้อนทำงาน หรือเวลาเปิดไฟใหญ่

อาการที่สังเกตุได้เวลารถหยุด ปิดแอร์ ให้เครื่องทำงานที่รอบเดินเบาที่ประมาณ 800 รอบ หากเปิดไฟใหญ่หรือรอให้พัดลมระบายความร้อนทำงาน รอบเครื่องจะกระตุกลงมาเล็กน้อยแล้วคืนกลับไปที่เดิม ส่วนอาการที่สังเกตุได้เวลารถวิ่งคือรถจะมีอาการสะอึกเป็นช่วงๆ

นอกจากนั้นมีอาการที่ผมไม่แน่ใจว่าจะเกี่ยวข้องกันหรือไม่ คือรถจะวิ่งอืด ไม่ไหลลื่น เหมือนมีแรงฉุด พอถอนคันเร่ง รถจะลดความเร็วลงอย่างรวดเร็วเหมือนไม่มีกำลัง

ขอเรียนถามว่ามีสาเหตุใดที่เป็นไปได้บ้างครับ และควรตรวจเช็คและแก้ไขที่ส่วนไหน

ขอบคุณครับ

ผมเคยนำรถเข้าตรวจเช็คที่ศูนย์ honda หลายครั้งและแก้ไขดังนี้ครับ

1. ล้างชุดลิ้นปีกผีเสื้อ
2. เปลี่ยน IAC valve
3. เปลี่ยน coil จุดระเบิด
4. ตั้งองศาจุดระเบิด

เมื่อนำรถออกจากศูนย์ หลังตั้งองศาจุดระเบิด อาการรอบเครื่องกระตุกลดลง แต่ยังสังเกตุอาการได้บ้าง อาการเครื่องอืดหายไป พอใช้งานไปประมาณ 1 สัปดาห์ อาการดังกล่าวก็กลับมาให้เห็นอีก

หมายเหตุ: ครั้งล่าสุดทางศูนย์แจ้งว่าตรวจสอบระบบเกียร์ปกติ ระดับ CO2 emission ปกติครับ


คงจะต้องเช็กเครื่องยนต์อย่างละเอียด ในแบบของการเช็กตามระยะทางหรือเวลาน่ะครับ อาการอย่างนี้ หมายถึงการมีกำลังของเครื่องยนต์ต่ำเกินไป ในรอบเดินเบา
ผมหมายถึงต่ำเกินไปนะครับ คือปกติ จะมีภาระเพิ่มอยู่แล้ว เมื่อพัดลม หรือไฟใหญ่ ทำงาน เนื่องจากเป็นการดึงไฟจากไดชาร์ท อันเป็นภาระของเครื่องยนต์ในการสร้างกำลัง แล้วมาแปลงเป็นกระแสไฟฟ้า เราไม่ได้ได้อะไรมาฟรีฟรีทุกอย่าง ตรงนี้ ผมว่า คุณก็ทราบ
แต่ที่สงสัย ก็คือทำไมมีอาการกระตุกชัดเจน จนรถสะอึกเป็นช่วงช่วง
น่าจะเกิดเพราะการตั้งองศาจุดระเบิดผิดพลาด โดยผู้ตั้งอาจจะคำนึงถึงข้อมูลจำเพาะมากเกินกว่าความเป็นจริงในชีวิต แล้วไปตั้งแบบตามข้อมูลจำเพาะเป๊ะ ไม่ได้คิดถึงว่า เครื่องยนต์ใช้งานมาแล้วระยะหนึ่ง มีเขม่ามากในกระบอกสูบ และน้ำมันในไทย ที่ออกเทนต่ำไป
หรือ อาจจะตั้งถูกต้องแต่แรก และเหมาะสมแล้วด้วย แต่เผอเรอกับการขันแน่นของจานจ่าย เป็นเหตุให้จานจ่ายเคลื่อนตัวกลับไปอย่างเดิม อาการจึงกลับเข้ามาอีก

เอากลับไปให้เขาเช็กใหม่เถิดครับ อย่าคิดมากเลย เกิดเพราะเรื่องง่ายง่าย ที่ผมเอามาพูดให้ยากและให้ยาวสองย่อหน้าหลังนี่เองแหละ-ธเนศร์

Facebook Comments
CarOnline Team

Recent Posts