Brand: FORD Model: Ranger
Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: ธนะเมศฐ์ โลหะสกุลภัสร์
สวัสดีครับอาจารย์ ผมขอคำชี้แนะด้วยครับ
รถของผมเป็นรถกระบะ เครื่องยนต์ดีเซล 2900 ซีซี
ท้าวความก่อนน้ำท่วมใหญ่ที่กรุงเทพครับ อาการของรถตอนนั้นสามารถขับขี่ได้ดีครับ แต่สถาพเครื่องอาจมีน้ำมันเครื่องรั่วซึ่มอยู่บ้าง แต่ก็ยังขับขี่ได้ครับ พอช่วงที่กรุงเทพน้ำท่วมบ้านผมก็ได้รับผลกระทบเช่นเดียวกัน รถกระบะก็จอดแช่น้ำอยู่ น้ำสูงประมาณครึ่งล้อครับ ขณะนั้นผมทำงานอยู่ต่างจังหวัดไม่สามารถเดินทางเข้ากรุงเทพได้ (ทั้งบ้านขับรถเป็นคนเดียวครับ)
หลังจากนั้นก็จอดทิ้งไว้ตั้งแต่นั้นมา ไม่เคยสตารท์เครื่องจนมาถึงปัจจุบัน
ประมาณ ม.ค.2557 ป้าบอกให้ลองสตารท์รถดู ปรากฎว่าสตารท์เครื่องติดครับ และลองขับดูปรากฎว่า เครื่องเร่งไม่ขึ้ันเหยียบจนสุดคันเร่งก็ได้แค่ 40 km/ชม. แถมมีควันสีขาวออกมาทางท่อไอเสียอีกด้วยครับ ผมจึงขอถามอาจารย์ว่าผมจะต้องแก้ไขอย่างไรบ้างช่วยแนะนำจุดเสียหรือจุดสังเกตุด้วยครับ
ผมขอขอบคุณอาจารย์มากครับที่ให้ทุกคำตอบครับ สวัสดีครับ
หลังจากจอดนานเกินไป (โดยไม่ได้เตรียมตัวถ่าย-เปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ดีๆไว้รองรับการจอดยาวนาน) ทั้งอาการควันขาวและเร่งสุดได้เร็วแค่ 40 สัณนิษฐานได้เลยว่าแหวนลูกสูบตายแนบสนิทกับตัวลูกสูบเกือบทั้งหมดไปแล้วครับ ให้ช่างวัดกำลังอัดดีเซลของแต่ละสูบก่อนให้ เปิดฝาสูบ เปิดแคร๊งค์ล่าง ดันลูกสูบขึ้นมาดูสภาพแหวนที่ตาย แก้ไขไม่หนัก (หากมีแค่นั้น) 1-2 หมื่นควรจบครับ คราวต่อไปถ้าจะจอดยาว ใช้น้ำมันเครื่องซีนเธติคอย่างดีๆเคลือบไว้ จะไม่เป็นแบบเดิมครับ
bkg-garage