Brand: BMW Model: 5-Series
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: Anak Urwannachotima
BMW : 530i
เรียนคุณอาธเนศร์
ตอนนี้ผมกำลังศึกษาต่ออยู่ที่อเมริกา ผมได้ซื้อรถ bmw มือสอง หลังสือผมได้ไปให้ช่างที่อู่ที่นี่เช็คทุกอย่างไม่มีปัญหา เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน ผมได้นำรถไปซ่อมสี ก่อนซ่อมรถผมสตาร์ทติด และวิ่งดี ไม่มีปัญหา วันที่ 20 พฤศจิกายน ผมได้ไปรับรถ แต่เมื่อผมต้องการขับกลับปรากฏว่า รถสตาร์ทไม่ติด ช่างที่อู่ซ่อมสีบอกว่า ขณะซ่อมสี รถสตาร์ทติดดีไม่มีปัญหา ตอนแรกผมคิดว่า เป็นแค่เรี่อง สตาร์ทเตอร์ ไดสตาร์ท หรือแบตเตอรี่ ปรากฏว่าเมื่อช่างเช็คออกมา ช่างบอกว่าปัญหาอยู่ที่
1. timing chain เคลื่อนที่
2. แหวนลูกสูบ
เพราะช่างบอกว่าแรงดันไม่พอทำให้เครื่องจุดระเบิด เมื่อวัดแรงดันทั้งสองข้างปรากฏว่าไม่เท่ากัน
ผมอยากทราบว่าการสตาร์ทไม่ติดเกี่ยวกับปัญหาทั้งสองเรื่องนี้หรือไม่ครับ เป็นไปได้หรือไม่ที่รถจอดทิ้งไว้สองวันเพื่อทำสีจะเกิดปัญหาเช่นนี้ครับ ถ้าเกี่ยวข้องกบัปัญหาข้างต้น ระยเวลาที่ใช้ในการเปลี่ยน timing chain และ แหวนลูกสูบใช้เวลานานเท่าไหร่ครับ ผมสื่อสารภาษาอังกฤษยังไม่ค่อยคล่อง ประกอบกับความรู้เรื่องเครื่องยนต์ไม่ค่อยมี จึงไม่รู้ว่าจะถูกช่างฝรั่งหลอกเอาหรือไม่ ขอบคุณมากครับที่คุณอาช่วยตอบคำถาม
ด้วยความเคารพอย่างสูง
นักเรียนไทยในต่างแดน
ผมไม่แน่ใจ ว่าคุณซื้อรถมาจากใคร จากส่วนบุคคล หรือจากบริการซื้อขายแลกเปลี่ยนรถยนต์ เพราะถ้าเป็นจากบริการ ก็จะสามารถนำรถไปให้เขาซ่อมให้ได้ ปกติ ต้องมีประกันครับ
เรื่องอู่ ผมว่า เป็นไปได้เหมือนกัน ที่จะติดเครื่องยนต์ไม่ได้ เพราะแหวนลูกสูบตาย หลังจากการจอดทิ้งไว้สักวันสองวัน อันเป็นเรื่องที่ผู้ขายรถให้คุณจะต้องรับผิดชอบ ไม่ใช่อู่
และเป็นไปได้ ที่โซ่ราวลิ้นจะกระโดด อันเนื่องมาจากตัวดันโซ่ ที่ผ่านการใช้งานกับน้ำมันเครื่องคุณภาพต่ำมานาน จะไม่ทำงานเป็นครั้งคราว โซ่จึงกระโดดได้
ทั้งหมด เป็นเรื่องบังเอิญ สำหรับอู่ซ่อมสี ที่หากไม่ได้รับซ่อมรถยนต์ด้วย ก็น่าจะไม่ได้ทำขึ้นเอง
หากเป็นอู่ซ่อมรถยนต์ด้วย ผมแนะนำให้คุณติดต่อหอการค้าของท้องถิ่นที่คุณอยู่ จะทางอินเตอร์เน็ต หรือไปติดต่อสอบถามโดยตรงก็ได้ ว่าอู่ที่ให้ทำสีนั้น มีพฤติกรรมใดผิดปกติบ้างหรือไม่ แล้วตัดสินใจเอาเองหลังทราบข้อมูลแล้ว เขาบอกได้ครับ สำหรับในสหรัฐอเมริกา
บังเอิญ Flat Rate ที่ผมไม่มีเสียด้วยว่า จะใช้เวลาในการเปลี่ยนเท่าไร แต่อู่มาตรฐาน ที่มีช่าง ASE ของเขา มักจะใช้ Rate นี้ และมีคู่มือบอกอัตราไว้ให้คุณได้ดูด้วยเรียบร้อย ลองถามเขาดูได้ อย่าลืมดูว่า อู่จะต้องมีช่างที่ได้ ASE ด้านเครื่องยนต์อยู่ด้วย ดูจากผนังข้างฝาอู่ และที่ป้ายบอกกิจการก็ได้ครับ เขาจะมีประกาศนียบัตร และมีตราบอกไว้แน่นอน ถ้าไม่มี ย้ายอู่ครับ ย้ายอย่างไรก็ได้ แต่ควรย้าย
ค่าแรงจะแพงมาก หากเปรียบเป็นเงินไทย เพราะช่าง ASE จะเรียกค่าแรงไม่น่าจะต่ำกว่าชั่วโมงละ US$ 40.0 ขึ้นไป ดังนั้น จึงขอให้คุณติดต่อกับหอการค้าของเขาก่อน ว่าจะทำอย่างไรกับรถของคุณดี จะเอากลับไปให้ช่างของบริการซื้อขายรถทำให้ได้หรือไม่
ภาษาอังกฤษ อย่าห่วงครับ ใช้ภาษาง่ายง่าย อย่างแค่ is, am, I เป็นส่วนมากนั่นแหละ ไม่จำเป็นต้องนึกเป็นไทยก่อน คิดเป็นภาษาอังกฤษ ฟังและรับรู้เป็นภาษาอังกฤษไปเลย เดี๋ยวก็เก่งเองน่า
มีอะไรสงสัย ถามไปอีกครับ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…