ค่ายซีตรอง เปิดตัวรถต้นแบบ แคคตัส เอ็ม Cactus M เมื่อช่วงต้นปี โดยใช้โครงสร้างพื้นฐานของรุ่น 2ซีวี 2CV และใช้ส่วนประกอบพลาสติคอัดขึ้นรูป เป็นชิ้นส่วนตัวถัง โดยจะใช้ชื่อรุ่นว่า เมฮารี Mehari เป็นรถเปิดประทุนในทรงของบัคกี้ โดยชิ้นส่วนภายในตัวรถจะป้องกันนำ้ และประกอบด้วยชิ้นส่วนพลาสติค ที่ทำความสะอาดง่าย ผลิตด้วยความสนุกในอารมณ์ และจะใช้สีตัวรถที่สดใส
แต่ท้ายสุด ค่ายสหกรณ์ พีเอสเอ เปอโยต์ ซีตรอง ก็ตัดสินใจร่วมมือกับกลุ่มอุตสาหกรรมฝรั่งเศส โบลเลอร์ Bollore Group ที่จะผลิตรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ในชื่อ อี-เมฮารี E-Mehari โดยจะออกจำหน่ายในปีหน้า แต่ไม่เหมือนกับรถต้นแบบทีเดียวนัก โดยส่วนหลังคาเปิดประทุน จะเปิดโล่งให้กับเสา บี และ เสา ซี แต่ยังคงใช้ชิ้นส่วนพลาสติคอัดขึ้นรูปเหมือนเดิม
ภายในมีสีให้เลือกตามต้องการ จะเป็นสีดำ หรือ ส้ม-แดง ก็ได้ โดยเบาะนั่งใช้ผ้าที่อาบด้วยเฟบริค ป้องกันน้ำได้
ตัวรถต้นแบบที่ออกโชว์ แคคตัส เอ็ม ใช้เครื่องยนต์สหกรณ์ พีเอสเอ เบนซิน 3 สูบ 1.2 ลิตร ส่วนรุ่น อี-เมฮารี เป็นรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แบตเตอรี่ ลิเธียม เมตัล โพลีเมอร์ 30 กิโลวัตต์ ตัวรถนำ้หนักเบา สามารถเดินทางได้ 200 กม.ด้วความเร็วสูงสุดแถวๆ 100 กม./ชม.
ค่ายสหกรณ์ พีเอสเอ วางแผนจะผลิตออกจำหน่ายในฝรั่งเศส ด้วยราคาจำหน่ายราว 1,000,000 บาท ไม่รวมค่าเช่าแบตเตอรี่ กลางปีหน้า แต่จะไม่ส่งไปขายในอังกฤษ ที่ยี่ห้อ ซีตรอง ได้รับความนิยมอย่างมาก
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…
