คาร์สัน จะนำชุดมอเตอร์ไฟฟ้า ไปติดตั้งเพื่อขับเคลื่อนรถบัสดังกล่าว ด้วยกำลัง 125 กิโลวัตต์ ราว 170 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร ส่วนชุดแบตเตอรี่ ซึ่งประกอบด้วย เซลส์ย่อย 12 เซลส์ มาประกอบเป็น 1 โมดูล ทั้งสิ้น 8 โมดูล ให้กำลัง 44 กิโลวัตต์/ชม.
บีเอ็มดับเบิลยู ใช้โรงงานใน ดิงกอล์ฟฟิง Dingolfing เยอรมัน ผลิตชุดมอเตอร์ไฟฟ้า และชุดแบตเตอรี่ ดังกล่าว และส่งตรงไปยัง ตุรกี
คาร์สัน ผลิตรถต้นแบบ เจสต์ อีเล็คตริค ขึ้นมา 2 คัน ที่สามารถวิ่งได้ระยะทาง 210 กม. และหากนำไปใช้ตามในเส้นทางที่ให้บริการในปัจจุบัน รถบัสไฟฟ้า นี้ สามารถทำงานได้วันละ 18 ชม. โดยไม่ต้องหยุดชาร์จไฟฟ้าเลย
คาร์สัน เลือกใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและชุดแบตเตอรี่ของ บีเอ็มดับเบิลยู เพราะสามารถประหยัดเนื้อที่ในการติดตั้ง โดย เจสต์ อีเล็คตริค ด้วยความยาว 6 เมตร นี้ สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 26 คน เพิ่มขึ้นจากรถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน ที่ใช้อยู่เดิม 2 คน
บริษัท โตโยต้า …