Brand: OTHER Model: Other
Year: 1993 Miles: 100001 – More
From: ภรัณยู อ่ำมี
Toyota : Corona
สวัสดีครับ อาจารย์
ต่อเนื่องจากคำถามนี้น่ะครับ นานมากๆแล้ว
Corona ST171 AUTO
http://www.caronline.net/QuestionDetail.aspx?QUESTION_ID=5912
ปัญหาที่ถามอาจจะซ้ำกับปัญหาที่กำลังรอคำตอบอยู่ด้านล่างก็เป็นได้ แต่ด้วยความอัดอั้นตันใจ ผมรอไม่ไหวแล้วครับ ซ่อมไม่จบไม่สิ้นเสียที
เข้าเรื่องเลยนะครับ สิ่งที่ช่างได้แก้ปัญหาไปแล้ว
– เปลี่ยนหัวเทียน 4 หัว
– ช่างพบว่าท่อยาง ซึ่งช่างบอกว่ามันเป็นท่อไอดี ช่างหยิบให้ดูมันเป็นท่อเล็กๆ ความยาวประมาณ 10 ซม. มีรอยแตกอยู่ ช่างเปลี่ยนให้แล้วครับ
– เปลี่ยนยางกันฝุ่นเพลาขับ
– ตั้งไฟใหม่
– เปลี่ยนน้ำมันเกียร์
ปัญหาทั้งหมดที่ช่างแก้ผมยังไม่ได้อ้างอิงถึงอาจารย์แต่อย่างใด ผมเงียบอย่างเดียว เพราะเห็นว่าการแก้ไขของช่างตรงกับที่อาจารย์แนะนำพอดี
จากนั้นก็ให้รถผมมาลองใช้ ตอนขับออกมาผมรู้สึกได้ว่า "มันยังเหมือนเดิม"
ไฟก็ยังคงไม่พอเหมือนเดิม กลางคืนมันก็ยังคงดับเหมือนเดิม ผมใช้งานมันปกติ วิ่งไกลๆมันไม่เห็นปัญหาเลย แต่เข้าไปเจอรถติดทีไรเดี้ยงทุกที
ผมใช้มันไปเรื่อยๆจนถึงเวลาประจวบเหมาะ มันดับตอนผ่านอู่พอดี ผมจึงพามันไปเข้าอู่เสียเลย
พอช่างได้ฟังจากปากของผม ก็นำรถออกมาลองกันทันที ช่างได้พบอาการต่างๆ ช่างสรุปให้ผมเปลี่ยน คอยจานจ่าย ผมก็ตกลงเปลี่ยน และไปเชียงกงใกล้ๆอู่ด้วยกัน เห็นเขาแกะจานจ่ายออกมา เปลี่ยนคอยของเก่าญี่ปุ่นใส่เข้าไปด้วยความรวดเร็ว
** ตรงจุดนี้ผมสงสัยมาก เพราะผมหยิบดูเปรียบเทียบกันแล้ว ผมไม่รู้ว่าเขาดูกันยังไงว่าคอยตัวเก่าผมเสีย ในเมื่อมันปิดทึบซีนสนิด มองไม่เห็นอะไรข้างในเลยทั้งสองตัว ถามช่างคนรู้จักผมก็ยังได้คำตอบที่ไม่ชัดเจน
หลังจากกลับมาที่อู่ช่างก็ได้ใส่มันกลับไปที่เดิมและตั้งไฟ แล้วไปทดสอบไฟกัน ก็ปรากฎว่าไม่มีปัญหาอะไร และช่างให้ผมขับลองใช้ดูก่อนว่าอาการดับเร่งไม่ขึ้นนั้นหายไปหรือไม่
ผมก็ได้ขับวนอยู่หลายเที่ยว และลองไปรับเพื่อน จอดรอนานๆก็ไม่ดับ ตอนลองครั้งนี้สภาพอากาศต่างกับตอนที่มันดับ เพราะเริ่มตกเย็นแล้ว
หลังจากที่รับเพื่อนแล้วผมได้ไปทำธุระจนดึก และลงมาสตาร์ทรถกลับบ้าน ก็พบปัญหาทันที ผมเปิดไฟหน้า เปิดแอร์ พอจะถอยรถออก หมุนพวงมาลัยนิดหน่อยก็ดับทันทีครับ ทั้งๆที่สตาร์ทรถรอจนเครื่องร้อนแล้ว ความร้อนอยู่ตรงกลางพอดี
** ดับ,สตาร์ท,ดับ อยู่หลายเที่ยวกว่าจะถอยสำเร็จ
** เหยียบเร่งตอนออกตัวก็กระตุกๆ ๆ
** พอถึงบ้านผมถอยรถเข้า พอหมุนพวงมาลัยก็ดับอีก
** แต่ปัญหาที่เกิดตอนอากาศร้อนจัดๆ แล้วเครื่องดับเหยียบคันเร่งยังไงก็เลี้ยงไม่ขึ้นยังไม่เจอหลังจากเปลี่ยนคอยแล้วนะครับ
ปัญหาเดิมทั้งนั้นเลยครับ ไม่จบไม่สิ้น แถมท่อไอเสียก็มีคลาบน้ำมันเกาะอยู่มาก
ผมควรจะทำอย่างไรดีครับ คราวนี้ผมต้องบอกช่างว่าผมมาโพสถามอาจารย์ที่นี่แล้วให้เขาลองอ่านดูดีกว่าครับ จะได้เป็นทางเลือกในการตัดสินใจ
ผมว่าเขาก็พยายามเต็มที่แล้วเหมือนกันขนาดท่อเส้นเล็กๆยังเช็คให้ผม เขาดีใจมากตอนเจอท่อยางเล็กๆเส้นนี้แตกอยู่ ผมคิดในใจว่ามันคงเป็นเส้นผมบังภูเขา คงจะหายแล้ว แต่กลับไม่ใช่ มันเป็นภูเขาบังเส้นผมเสียนี่
เรื่องมันเป็นเช่นนี้ล่ะครับ นำความลำบากมาให้อาจารย์อีกแล้ว
ขอบคุณครับ
ผมไม่มีเวลาพอสำหรับเข้าไปดูนะครับ เพราะผมใช้ DSL ที่ค่อนข้างแพงในการต่อเชื่อมกับอินเตอร์เน็ต ผมยกปัญหาขึ้นมาตอบข้างนอก
เอาเป็นว่า
“ไฟก็ยังคงไม่พอเหมือนเดิม กลางคืนมันก็ยังคงดับเหมือนเดิม ผมใช้งานมันปกติ วิ่งไกลๆมันไม่เห็นปัญหาเลย แต่เข้าไปเจอรถติดทีไรเดี้ยงทุกที”
ไม่ค่อยเข้าใจ ว่าไฟดับ หรือเครื่องยนต์ดับ หากเครื่องยนต์ดับ ผมว่า Battery ของคุณไม่ดีแล้วละครับ เก็บไฟไม่อยู่ เมื่อเครื่องยนต์ต้องการไฟมาก เช่นรถติด กลางคืน ฝนตกซ้ำเข้าไปอีก คุณต้องใช้ไฟมาก ไฟจากการผลิตของได-ชาร์ทหรือแอลเทอร์เนเตอร์ทำงานไม่พอ เครื่องยนต์ขาดไฟฟ้า ก็ดับ
ลองเช็กแบตเตอรี่ดูก่อนครับ
ปัญหาต่อมา ช่างเปลี่ยนจานจ่าย แล้วยังมีอาการดับอีก แต่คราวนี้ ผมพนันได้ว่า ไม่ใช่ดับอย่างเดิมแน่นอน เพราะเวลาผิดกันอย่างหนึ่ง และอีกอย่างหนึ่ง ดับแบบค่อยค่อยดับ ไม่ได้ดับวูบลงไปใช่ไหม คือพอจะเลี้ยงคันเร่งช่วยได้ แต่ยังดับอยู่ดี อันนี้ แสดงว่า ไม่ใช่ปัญหาเดิม ที่ยังแก้ไม่หาย
แต่เป็นปัญหาใหม่ จากจานจ่ายที่ช่างเปลี่ยนไปนั่นแหละครับ เอาของเดิมกลับมาใส่ใหม่เสียเถิด
แล้วดูแบตเตอรี่ กับการชาร์ทไฟของแอลเทอร์เนเตอร์ครับ-ธเนศร์
นายศุภกร รัตนวร…