ภาพอย่างเป็นทางการจาก จากัวร์ ของรุ่น เอ็กซ์อี หลังจากมีข่าวคราวและภาพหลุดมานาน เพราะจากัวร์ ใช้เวลาในการพัฒนาค่อนข้างนาน แถมมีรายละเอียดหลุดรอดออกมาเป็นระยะๆ และจะเป็นรุ่น ปี 2016
ถัดจากนี้ไป ก็เชื่อได้เลยว่า แม้จะยังไม่ออกสู่ตลาดในเร็ววัน แต่ จากัวร์ ก็จะมีแคมเปญเพื่อต้อนรับรถสปอร์ตซีดานอย่างหรูรุ่นใหม่แน่นอน เพราะ จากัวร์ ออกรุ่น เอ็กซ์ ไทพ์ เมื่อนานมากแล้ว ขนาดนักข่าวต่างประเทศยังแซวว่า เมื่อศตวรรษ หนึ่งมาแล้ว
โครงสร้างตัวถังของรุ่น เอ็กซ์อี ใช้อลูมิเนียม และวัสดุสมัยใหม่ ที่ยังคงความแข็งแรง ไม่หนักมากเหมือนเหล็กแบบดั้งเดิม มีเครื่องยนต์อลูมิเนียมให้เลือกทั้งเบนซินรุ่นใหม่ และดีเซล 4 สูบ เกียร์ธรรมดา รุ่นใหม่ 6 สปีด และเกียร์ออโต้ แซ่ดเอฟ 8 สปีด ที่จากัวร์คาดหวังให้เป็นซีดานสปอร์ตที่ผู้บริโภคยอมรับ ในเครือของ จากัวร์ และ แลนด์โรเวอร์ เพราะปัจจุบัน แลนด์ โรเวอร์ มีรถหลากรุ่น ที่ได้รับความนิยม และทำรายได้ให้ในเครือเป็นพระเอกอยู่ มากกว่าสองในสาม จากัวร์ เลยต้องพยายามรักษายอดขายเอาไว้ให้คงเส้นคงวา
เครื่องยนต์ มีให้เลือก เริ่มด้วยเครื่องยนต์พัฒนาใหม่ ในชื่อ อินจีเนียม Ingenium ดีเซล 2.0 ลิตร 161 แรงม้า ลดระดับการเสียดสีภายใน ได้แรงบิดออกมา 380 นิวตันเมตร ที่ 1,750 รอบ ลดเสียงดังของการทำงาน ปล่อยค่าไอเสียเพียง 99 กรัม/กม. เฉียดฉิวที่จะได้ลดอัตราภาษีทีเดียว อีกสองเครื่องถัดไปเป็นเครื่องเบนซิน 2.0 ลิตร ที่ให้กำลังแตกต่างกัน และตัวท้อป เอ็กซ์อี เอส มาด้วยเครื่อง วี6 3.0 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ ที่ขอยืมจาก เอฟ ไทพ์ ให้กำลัง 336 แรงม้า ทำ 0-100 ได้ภายใน 4.9 วินาที
จากัวร์ พัฒนาจนได้ระยะของการเข้ารับบริการแต่ละครั้ง ด้วยระยะทาง 33,000 กม. ซึ่งลดค่าใช้จ่ายได้อย่างมาก วิศวกร ออกแบบให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนจำเป็นในการเข้ารับการบริการ อย่างง่าย และใช้ก้ามเบรกที่ไม่ผสมแอสเบสตอส asbestos ช่วยลดฝุ่นผงจากการเบรกอย่างมาก
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…